今年，西雅图国际车展将展出超过700辆汽车，包括许多尚无法购买的汽车，如捷豹I-PACE和2019年马自达CX-5 Signature。GeekWire参加了这个活动，并与汽车专家Tom Voelk谈论了汽车行业的一些顶尖技术趋势。

图片来源：Jaguar

电动汽车

参加车展的人将能够试驾全新的Jaguar I-PACE，这是捷豹首款纯电动性能SUV。奥迪也推出了首款纯电动SUV，即奥迪e-tron。

“这绝对是第一次在太平洋西北地区看到它，太平洋西北地区是电动汽车的好地方，因为我们很多电力都以非常绿色的方式生产。”Voelk说，“这是拥有电动汽车的理想之地。”

插电式混合动力车

如果你对电动车感兴趣但是担忧里程范围，那么你可能想要研究插电式混合动力车。Voelk说，买家往往会忽略这一选择。

例如，雪佛兰Volt仅靠电力就能跑50英里，此外它还有一个燃气发动机。 Voelk自己也拥有一辆插电式混合动力车。

“我的行驶里程是35英里。”他说。 “我已经开了三年了，在这三年里我大概加了五罐汽油吧。”

主动电子安全

Voelk表示，主动电子安全是迄今为止最重要的技术趋势。这包括自动紧急制动，自适应巡航控制，盲点警告和车道保持辅助。车展上的一些汽车也有后座提醒。

“这实际上并不是一项非常复杂的技术，但它非常非常有用。”Voelk说。

例如，如果你将一个包裹或一个孩子放在后座上，如果你离开汽车而管后座，汽车会发出警报。

现代汽车已经更进一步，推出了一项安全功能，如果一辆汽车从后面开过来，就不允许有人打开车流通道的后门。你可以在新的现代Santa Fe体验这个功能。

半自动驾驶技术

虽然自动驾驶汽车风靡一时，但不要指望在车展上看到任何相关车型。

“现实是对人们的在吹嘘。”Voelk说，“我坚信，距离你能买到的真正的自动驾驶汽车还有几年。”

Voelk补充说，他理解为什么人们对自动驾驶汽车感到兴奋，因为这可以帮助那些无法开车的人。

“它必须非常、非常、非常复杂，因为有人受到了测试的伤害或杀害，所以它绝对没有为黄金时段做好准备。”Voelk说。

然而，在市场上有半自动驾驶车辆。 Voelk表示，日产的ProPILOT Assist技术具有非常强大的车道对中系统，良好的自适应巡航控制和非常好的传感系统。

他说：“实际上你可以轻松地将手从方向盘上移开10至15秒，然后它会开始纠缠你，让你集中注意力，并把手放在方向盘上。”

展望未来，未来你可能会在汽车中看到更多内置语音技术。

“这还处于起步阶段。” Voelk说，“我知道梅赛德斯奔驰的新系统非常积极地响应语音命令。”

Voelk表示，汽车中的语音技术并不是很好，因为麦克风很难通过道路噪音获取命令。

Alexa现已内置于多家汽车制造商的中控台显示屏，包括宝马、丰田和奥迪。今年9月，亚马逊推出了Echo Auto，让驾驶者在旅途中使用Alexa。根据亚马逊的网站，只有在今年晚些时候通过邀请才能向人们提供。 Echo Auto拥有8个麦克风和远场技术，可帮助设备在道路噪音、音乐和空调的情况下听到语音命令。