奥迪自 2014 年推出 TT Sportback 四门轿跑概念车后，虽然沉寂了一阵子，但外电报导其将在 2020 年上市。与此同时，经典的双门版本以及敞篷版本将会停售，主因自然是因为 TT 销售量持续下降。

奥迪在第 3 代 TT 发表后没多久，曾于 2014 年的巴黎车展中推出 TT Sportback 概念车，在当时以 TT 的 MQB 底盘为基础，不过车长、宽度、轴距都有所增加，而其造型几乎可以稍作修改就直接上市贩卖。不过这个计划似乎因为 2016 年的柴油门事件暂时中止，随着大众集团看起来成功渡过了风暴后，这个计划似乎又亮起绿灯。

在最早的计划中，TT Sportback 将会与 TT Coupé双门轿跑与 TT Roadster 敞篷车一起贩售，但是在外电最新的消息中指出，奥迪将会放弃双门与敞篷版本，仅提供四门轿跑的版本。原因？当然是因为现行这两个版本销售量持续下降中。

奥迪2017 年在美国仅卖出了 2,294 辆 TT、欧洲也只有 16,281 辆，早在 10 年前时，美国有 4,355 辆、欧洲更是有 38,335 辆，10 年的时间销量减少了一半多，其趋势看起来还会再度下降，对于品牌目标而言，适时的中止相当符合其惯例。

就目前奥迪现有车款来说，TT Sportback 并不是没有位置的。其四门轿跑有中型的 A5、中大型的 A7 这两款基于 A4、A6 推出的衍伸车型，但是这两款车都是以 MLB 平台打造，而 TT Sportback 的定位，应该可以算是 A3 这个大小，但是造型会更加具有跑格。

可以预计的是，下一代的 TT 四门版本可能会采用新版本的 MQB 平台，车型尺寸与 TT Sportback 概念车相近，动力部分则可能除了一般的汽油引擎以外，还有 48V 轻混合动力、甚至还会有 PHEV 插电混合动力与纯电车型。