最憋屈的日系好车，标配6气囊比迈腾安全，降2万油耗4.2L仍无销量

众所周知，日系车在国内比法系车和韩系车更受欢迎，虽说不少的消费者把日系车贬低得一文不值，不过凯美瑞、雅阁等日系车的销量可是相当的高啊。其实凯美瑞等日系车能够被追捧也是有着必然关系的，这些B级轿车的燃油经济性和舒适性都是远超迈腾、帕萨特等德系车，恰恰在20万级别车型中燃油经济和舒适性是消费者最为关注的，这也难怪凯美瑞和雅阁会火了。不过并不是所有的日系车都会被热捧，就好比今天我们要聊的思铂睿就是这么一款被消费者忽视的日系好车。

论实力的话，同级别的迈腾、凯美瑞、帕萨特、雅阁也不见得比思铂睿强。而且思铂睿的保值率虽说较低，但是其极低的百车故障率证明了其品质的可靠性。同时我们许多人认为日系车皮薄就是不安全的表现，其实这个观点还有有点偏颇，首先思铂睿比皮厚耐造的迈腾更安全，这是基于思铂睿全系标配有6气囊且在发生碰撞的时候能够快速作出反应。其次思铂睿运用了大量的吸能材质来降低碰撞时的能量，为车内人员的安全保驾护航。此外并线辅助、ESP、车道偏离系统、ABS防抱死等辅助功能的出现更是让思铂睿的安全得到了提升。

思铂睿的外观颜值也是相当的高，就是比凯美瑞和雅阁都是有过之而无不及。它的进气格栅呈拉伸状且左右两边的LED大灯组目光犀利，而且宝蓝色和熏黑处理的镀铬饰条​在一定程度上提升了其精致感，下方的雾灯犹如点睛之笔，比凯美瑞还要扁平的车体给人营造出向前俯冲的姿态，这些设计元素都使得思铂睿的前脸精致而有神。它的侧面看起来具有一定的运动感，自带旋转的轮毂和拱形车顶更是加持了其运动的气质。它的尾灯和前大灯相呼应，单边排气管倒是非常常见，不过扁长的尾部造型倒是给人一种大气感。同时它在另外两方面的表现也是颇为优秀。

其一，思铂睿的操控完全可以媲美迈腾和帕萨特。它的多功能全方面方向盘不仅握感不错且毫无虚位，同时还具有换挡等功能，而且7英寸的中控彩色大屏使用起来也是相当的流畅啊，这些对它的操控性加持可是好处不少。此外其真皮座椅宽度和柔软性也是足够，同时电动调节、腰部支撑等功能更是让驾乘人员在长时间内都不会感觉到疲倦，主动降噪还使得它的胎噪、风噪得到了极大的减弱，这些让思铂睿内饰的舒适性完全可以媲美凯美瑞和雅阁。在配置方面，思铂睿还拥有无钥匙进入、无钥匙启动、手机互联、电动天窗等，彰显了其内饰配置的丰富性。

其二，思铂睿1.6吨的自重使得其跑高速也不会飘，同时前后独立悬架更是让其行驶品质表现优秀。动力方面，它全系采用的是2.0L和2.4L排量的自吸发动机，而且压缩比最高可达13，这使得它的燃油效率丝毫不比涡轮的差，而且自吸发动机还拥有使用时间长和更稳定的优势。传动匹配的是CVT无级变速/8挡双离合/E-CVT无级变速三种变速箱，给了我们更多的选择。其中2.4+8DCT的总成动力具有208马力的最大功率和247牛米的峰值扭矩，在动力的强劲性方面还是足够日常家用。

综上所述，思铂睿的实力还是相当的强大，不过和雅阁和凯美瑞相比，它在9月份销量才1184辆，可谓是最憋屈的日系好车了。同时思铂睿全系都有着2万的优惠，其不足16万的起步价显然性价比还要超过迈腾和帕萨特，而且其4.2L的燃油经济性在所有的日系车中都是十分出色了吧。至于思铂睿为何落魄至无销量恐怕就只有懂车的你们才明白，笔者至今想不到答案。