对于操控车辆的方便性来说，自动挡汽车要比手动挡汽车更加的方便，但是从安全这一块来说说呢，汽车要变自动挡汽车更加的安全。正是因为说呢，其实在操作的时候要比做纳粹车要复杂一些，最终能够提高司机的驾驶技术。我是说拿汽车还是自动挡汽车在市场中都是需要注意一些操作技巧的，尤其是对于手动挡汽车来说，在换挡的时候到底是看转速还是看车速？多数新手司机不清楚，容易操作错误。

其实对于新手司机来说，刚开始开车上路的时候，对于油离配合这一块的操作也是有一定的欠缺。所以就会导致一些问题发生，关于油离配合不好的话，就会出现车辆起步熄火这种现象发生，还会造成换挡的时候车辆产生顿挫感，最终会给乘坐人员降低舒适感。对有理由配合这一块，首先一定要了解两者之间的结合点在哪里？离合松多高就可以开始结合了，这是一定要熟悉的也是最基本的，如果不确定两者之间的结合点在哪里，对于这一块的操作肯定是做不好的。

其实对于这一块的操作来说，最直接的就是一定要多加练习，在日常的闲暇时间可以找一个空旷的地方，反复练习起步这个操作就可以了，在操作的时候离合慢慢的抬起等到车辆开始抖动的时候，转速表也会开始下降，这时候就说明离合已经开始结合了只要经过多次的反复练习之后，比较熟悉结合点在哪里？

对于正常开车这种情况下，发动机的转速是在1700到2500这样的区间，对于发动机的动力也是比较足的，与正常驾驶模式的时候，只要看到车速达到20km每小时就该换二档，简单的说这时候换挡也就需要看转速换挡。如果想要车辆更省油一点的话，不需要很大的动力，温柔驾驶就可以了，将车速降到一档就能达到效果，不过对于这种条件来说，是建立在平路的基础上。

总之对于减档种操作来说，可以在车速和转速两者之间进行判断都可以。在日常的时候，不少司机喜欢空档滑行这样的操作，在这种情况下是无法通过看转速进行减挡操作的，所以对于这种情况来说只能通过看车速来判断换挡的操作对于空挡滑行来说，这种操作是存在一定危险性的，所以在日常的时候一定要减少这方面的操作。简单的举个例子，当车速达到了50km每小时就需要减到四挡，当车速达到了30km每小时就需要减到三档，按照这样的规律，以此类推就可以了，简单的说，只要档位和车速匹配就可以了，当车辆加速的时候直接踩油门就可以了。