别想途观了!三引擎+四驱迸出359马力,880续航,17万

途观不仅传统燃油车表现很出色,其系列车型中PHEV车型途观L PHEV,做的也很不错,但较高的价格是永远的痛。市场可选择的车实在太多了,近30万的价格让途观L PHEV失去了性价比的优势,也让自主品牌PHEV车型有机可乘。为了迅速占领20万级别的PHEV市场,自主车企摩拳擦掌,纷纷推出PHEV新车型,唯恐落后半拍。

有了目标也就有了方向和动力。今年最耀眼的PHEV车型莫过于长安汽车刚刚推出的CS75 PHEV,这款车优异的表现甚至超越了途观L PHEV,而价格却占尽了优势,让途观L PHEV压力非常大。

CS75PHEV由于整车既有燃油系统,又有电机驱动系统,因此整车重量达到了空前的2.2吨。为了满足动力性要求,CS75PHEV采用的1.5T发动机,再配以前后两电机驱动,达到了史无前例的三引擎。

CS75PHEV前后采用分时四驱系统,在不同的路况提供不同的驱动力。三引擎+四驱系统,可在需要时迸发359匹马力,几乎要达到传统燃油车的两倍。让这款车在爬坡和过坎时丝毫不会感觉吃力。

重量增加如此多,自然对悬架提出了很高的要求。据了解,CS75PHEV对所有悬架零件进行了重新加强设计开发,对悬架参数进行了推到,全新调教,并进行了超过200万公里的强化可靠性验证,结果都是合格。

虽然整车比较重,但由于中间可采用电能和发动机同时或交替驱动,CS75的续航里程依然超过了传统燃油车,整备情况最高可达到880KM续航里程,来一次长途翻山越岭的旅游或许都不用担心。

看了CS75PHEV的价格,你就别想途观了,仅17万起。各方面表现不输途观L PHEV,但价格却要低整整10万。要知道10万块钱可以供CS75PHEV花费几年了。

别想途观了!长安CS75PHEV三引擎+四驱迸出359马力,880续航,17万起。你觉得值吗?

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