“飞碟汽车关注用户需求，希望用产品感动用户，成为与新生代用户共同成长的品牌。”近日，在飞碟汽车主办的“我是卡车人”大赛中，飞碟汽车总经理姜文娟在接受商用车新网记者采访时指出。

飞碟汽车总经理姜文娟

为什么要打造这样的品牌？作为21世纪才进入商用车行业的新势力，飞碟卡车更懂年轻人的需求。“过去，开发什么产品是由市场决定的，现在则转向由用户需求决定。”姜文娟认为，“未来的卡车市场，将进入一轮洗牌，只有真正满足用户需求的产品才能留下。”晚进入市场 但一直前行

在采访中，姜文娟表示，飞碟汽车作为行业的晚进入者，未来要做的还有很多。

目前飞碟汽车旗下主要有两个品牌，分别是定位于城市物流的高端商用车品牌——缔途和定位于工程物流的奥驰。全部产品从研发、设计、生产都对标国际一流产品，让产品的质量、舒适皆不愧高端之名。缔途作为高端城市物流用车，紧随商用车行业最热的定制化趋势，针对客户不同需要，开发不同类型的车内结构，将在后续的城市配送中，承担更大的责任。而奥驰将会巩固其城乡传统优势，努力做成工程车里最好的品牌。

飞碟汽车系列展车

据了解，对于缔途和奥驰两个品牌，飞碟汽车准备在年底进行渠道分线。将服务细分化、专业化，使这两个不同市场定位的品牌更好地服务相对应的用户。

对于国六的到来，飞碟汽车同样有所准备。姜文娟表示，企业要进步就要抓好这些关键点，排放升级会带来整车升级。对此，飞碟汽车做了很多准备，预计符合国六标准的汽油车将在明年第一季度上市，柴油车将在第二季度上市。立足高端产品 打造品牌形象

要打造一个品牌，品牌定位、品牌文化、企业所提供产品和服务以及企业的核心竞争力都是必不可少的。

飞碟旗下缔途和奥驰两个品牌从设计开始就秉承“你想的，正是我们在做的!”飞碟汽车认为，谁先进入这个行业、谁是昨天的领导者，这些曾经引以为荣的因素已经不再重要。能够适时把握市场发展趋势、做到用户满意的企业才是今天的领袖。

领袖不是说说就算的，缔途，作为城市配送轿卡，可以在城市里面自由灵活的穿梭，既承担着轻卡的功能，又没有轻卡的多重限制和笨重感。今年1至9月份，缔途已经实现销售20000辆，相比去年8000辆翻了一番还多。

姜文娟在我是卡车人大赛总决赛开幕时致辞

谈到销量的提升，姜文娟表示，每一家成功的企业，都有自己的核心竞争力。谈到核心竞争力，人们往往提到科技、专利这些相对高端的名次。但经营一家企业，只有这些，其实是不够的。在她看来，对客户的理解也是一种竞争力，飞碟汽车一直都在思考，究竟能给用户提供什么。

关于这个问题，姜文娟及飞碟汽车全体员工想要和所有卡车人一起来探讨。思考用户需求 打造卡车文化

10月15日，由飞碟汽车主办的“我是卡车人”在山东日照落下帷幕，这场以“我是卡车人 我是乐享派”为理念，覆盖全国，历时数月的大规模比赛，飞碟汽车对于报名参加的选手没有局限于飞碟汽车用户，甚至于在比赛中最后领走价值20万奖金的冠军姜雷都是一个之前从没有使用过飞碟汽车的卡友。

我是卡车人总决赛开幕仪式

问其如此“开放”的原因，姜文娟表示，一直思考着可以为用户带来什么的飞碟汽车，理想中的卡车赛事，应该是全民参与的、开放的，应该是卡车人之间自发参与的。另外，她也表示，希望可以在之后的“我是卡车人”大赛中，有更多卡车企业加入进来，让“我是卡车人”的比赛更加多元化，只有这样的卡车赛事才能形成卡车赛事文化，推动中国卡车文化的前进。

在“我是卡车人”总决赛打响的前一日，10月14日，2018日照国际马拉松举行，12000余名来自国内外专业选手和业余跑者齐聚在此。飞碟汽车作为本次大赛唯一指定“保障用车”。在赛道外围，飞碟汽车时刻准备着，为赛手们保驾护航。

姜文娟告诉记者，飞碟汽车希望和用户一起参与更多赛事活动，不仅局限于卡车比赛，还有篮球比赛、马拉松等等，让用户通过赛会领略精彩，因为“飞碟”对生活拥有不一样的体验和感悟。直击物流痛点 打造城市小卡

据今年前9个月的数据统计，我国轻卡销量连续7月保持增长，累计增长达13.28%。但根据飞碟汽车在各地市场调研情况来看，虽然轻卡市场总体呈增长态势，但实际上它是小卡等产品相加的总和，4.2米轻卡等车辆由于受城市交通部门的相关管制因素影响，销量表现并不是太理想。

积极关注市场情况，及时调整战略，做小卡市场领跑者。在这种情况下，姜文娟认为，城市物流用车市场未来主要是两种车辆，一种是载重量较大的黄牌轻卡，一种是载重不超两吨的小卡和微卡，蓝牌4.2米厢货或将不是主流。

城市物流高端商用车飞碟缔途

这就是10月20日在杭州上市的缔途小卡“五吨王”的市场背景，也是飞碟汽车，关注市场，紧跟用户需求的表现。轻卡太大，微卡太小，小卡刚好。

据飞碟汽车营销公司总经理姜涛介绍，这款新车首要的优点是，车货总重5吨的缔途小卡，与轻卡处于一个重量级，却能解决原本4.2米轻卡用户上牌问题。同时，“五吨王”超级省油，油耗比轻卡节约15%，降低运营成本不在话下。并且，可以做到行驶4万公里更换一次机油，每年能为用户节省上千元费用。

姜涛

另外，处于对用户实际使用需求的考虑，缔途小卡“五吨王”的整车高度较低，方便用户进行搬运、装卸货物，提高了装卸效率。

飞碟汽车如今的产品小卡“五吨王”创意满满、诚意满满。正如姜文娟所说，飞碟汽车就是研究一件事，用户所需要的车是什么车。飞碟汽车在完善产品线和把握城市物流需求过程中，正在不断累积自信。