开着敞篷跑车去跑漫天沙尘的拉力赛？

你可能觉得，只有吃着炸鱼薯条的英国人才会有这般的奇妙觉悟。但是事实并非如此，早在70年前，英国人就开着敞篷车参加比赛。

捷豹推出了两辆基于Ftype车型打造的拉力赛车，296匹马力，最最最最最奇特的是——敞篷。

据说该车辆是为了向1946年打造，1948年在伦敦车展开幕当天亮相的传奇跑车XK120的70周年致敬。

XK120，是捷豹在1948年到1954年期间打造的第一款运动跑车，一共生产了12055辆，搭载一款代号为全新XK的直六引擎，使用的是前置后驱的动力输出方式。

早期的XK引擎可以输出160匹马力，让XK120的最高时速可以达到192km/h（没错，比你们手动GK5的最高时速要高），这个数据可是在1948年（我们伟大祖国1949年成立）时达到的。

1951年在银石比赛的场景

由于价格便宜，xk120敞篷跑车被各地喜欢赛车运动的人普遍使用。同时，xk120立即活跃于各地的赛车场，首次参加法国勒芒( lemans)24小时耐力赛，获第12及14位。

话题就到拉力赛版本的F-Type，该车搭载了捷豹的2.0升4缸涡轮增压发动机，最高可以输出296匹马力的同时，还升级了刹车系统 —— 划线刹车盘和前后四活塞卡钳，另外，还对悬挂系用进行了升级，以更好地适应拉力赛的场地。

车体方面，除了前引擎盖上4枚醒目的拉力车灯，还对车体进行了强化。另外，虽然是敞篷，但还是增加了防滚架，以达到赛制的安全要求。

内饰方面，少量使用了碳纤维材质的内饰件的同时，还保留了大部分的原车内饰，四点式安全带搭配赛用座椅，红色与黑色的内饰搭配，映衬了的英国人无论在什么样的环境中都要保持“一贯体面的绅士主义”。

更让人惊讶的是，似乎依然保留了多媒体娱乐和空调，甚至还有“自动启停”和敞篷关闭？

不论如何，该车的定位可能更是像70年前的前辈致敬，而并非一定会在拉力赛赛道上奔跑。如果硬要说花6.2W英镑来购买这个大玩具（如果可以买到的话），应该也是放在爵士的车库中，偶尔带上头盔和手套去北部的林间道路总撒野。