说到皮卡，很多人的印象当中，皮卡就是一台拉货车，动力强劲皮实耐用，受到了很多跑工地人士的青睐，确实皮卡在国内市场兴起了很多年，尤其是最经典的车型江铃宝典，被很多人铭记在心，不过自从美国大型皮卡的出现，改变了国人对于皮卡的定义，似乎皮卡已经不仅只是拉货车，更可以是大型的豪车，开出去是非常有面子的，由于越来越的人开始关注美系大型皮卡，使得像福特猛禽、道奇公羊、丰田坦途这样的大型皮卡受到了更多土豪们的亲睐，最重要的是这类车型有着强悍的大梁、发动机、四驱系统，具备了足够的越野性能，市场保有量也是与日俱增。

当然如此庞大的大型皮卡市场也被很多国产品牌看到，从而推出了尺寸更大的国产品牌车型，造型设计上同样融入了美式肌肉车般的粗狂感，同时亲民的价格也使得国产皮卡扳回了不少属于自己的市场份额，除了此前非常火爆的黄海N3外，今天的主角中兴大领主也是其中之一，被成为中国版的道奇公羊，2.4T四驱带锁，车长5米6卖11万，猛禽跪服。

这款车算是中兴旗下的旗舰车型，而且中兴在皮卡领域也有着非常稳固的市场地位，很多车型都远销海外，所以中兴大领主在耐用性方面还是值得肯定的，这款车的造型设计还是有着借鉴的手法的，与道奇公羊车型非常相似，前脸采用了梯形大尺寸粗壮的镀铬中网设计，两侧锐利的透镜大灯与中网的组合看上去相当霸气，侧身尺寸达到了5624x1885x1835mm，给人的震撼力还是很强大的，线条的运用非常柔和，看上去非常健硕有力，银色镀铬的后视镜拥有着大型SUV的风格，精致的多幅式轮毂、超高的离地间隙透漏出极强的运动气息，尾部造型非常简洁明了，纵置的尾灯组设计看上去非常精致，但由于皮卡的特殊性，车身必须要贴反光条，这无疑让大领主的颜值减少了不少。

中兴大领主的设计设计还是延续了当下流行的简约风格，丝毫没有凌乱感，中控台造型非常柔和舒适，细腻的软材料包裹，提升了不少档次，悬浮式的大尺寸中控屏以及精致的物理按键设计，科技感非常强悍，而且四辐式造型的多功能方向盘非常大气精致，握感极为出色，前后座椅以及门板两侧均采用了皮革的包裹，加上宽大的腿部空间，内饰氛围还是相当舒适的。

动力方面，中兴大领主搭载了自主研发的2.4L、2.4T汽油机和2.5T柴油机三款动力总成，能够爆发出100kW/216N.m、160kW/320N.m、100kW/340N.m，传动系统方面2.4L为5挡手动变速箱，其余均为6挡手动变速箱，动力参数虽没有主流的动力强悍，但对于重达2吨左右的大领主来说还算不错了，高配的2.4T、2.5T都配备了强悍的分时四驱系统以及后桥差速锁等装置，加上自身所拥有的29度的接近角、22度离去角以及200mm超高的离地间隙，应对一些复杂的路况几乎不在话下。

总体来看，中兴大领主无论是造型设计还是尺寸方面都达到了同级顶尖水准，能够满足对于大型皮卡有追求的消费者，加上它强悍的动力系统以及越野性能，或许买不起福特猛禽，但大领主却是不二之选，毕竟带四驱仅11万的价格性价比也是显而易见的，中国版的“道奇公羊”，2.4T四驱带锁，车长5米6卖11万，猛禽跪服，那么对于这款车您怎么看呢？