11月可谓是全球国际车展月，月初巴西圣保罗车展，月中中国广州车展，月底则是美国洛杉矶车展，三大洲车市盛会在同一月举行。

然而，相对于广州车展与洛杉矶车展，巴西圣保罗车展由于地理及其他原因，关注度并不突出。接下来借着巴西圣保罗车展契机来看看巴西车市。

与中国市场不同，巴西车市美系车称霸，毕竟美国一向将南美洲视为其后院，车市也不例外。

福特KaUrbanWarrior

在此次巴西圣保罗车展上，福特带来了一款KaUrbanWarrior概念车，为三厢跨界风格。此车为迎合巴西市场对小型车的偏爱而打造，外观造型紧凑且奇特，动力搭载1.5L自吸汽油发动机，最大功率136马力。

内饰部分，黑色为主色调，设计简洁，福特SYNC3infotainment系统，配备6.5英寸触摸屏，搭载福特SYNC3infotainment系统，支持AndroidAuto和苹果CarPlay。

菲亚特Fastback

主攻小微车型的菲亚特在中国已折戟沉沙，但在巴西市场却混得如鱼得水。但菲亚特并不止步于此，此次圣保罗车展菲亚特在轿跑SUV方面做出尝试，发布名为Fastback轿跑SUV概念车。

新车前脸造型设计十分激进，运动风格彰显，背部曲线采用溜背设计，小鸭尾造型扰流板；前灯组造型与尾灯组造型设计犀利且形成呼应。新车未来预计会量产，但菲亚特是否会以此车杀回国内尚未可知。

大众Tarok

皮卡在南北美洲十分受欢迎，销量一直居高不下，也是各家车企在南北美洲重点推介的产品之一，大众在此次圣保罗车展上正式发布Tarok概念皮卡。

新车基于大众MQB平台打造，前大灯组为贯穿式设计，保险杠造型偏硬，底部银色护板；侧面看出其为四门设计，全景天窗，尾部尾灯组同样为贯穿式设计。

内饰与MQB平台其他车型设计一脉相承，动力搭载1.4TSI发动机，最大功率150马力，另有4MOTION四驱系统。新车未来将量产并首推巴西市场。

丰田HiluxGR-S

说起皮卡车型，丰田可谓是实力强劲。此次圣保罗车展，丰田带来了HiluxGRSport限量版，该车预计明年初正式上市，限量420辆。

相比于普通版Hilux（海拉克斯），新车外观更激进。网状格栅熏黑处理，中间搭配大尺寸“TOYOTA”标识字样；雾灯区红色饰条装饰，运动前包围设计；内饰多处细节加入GR标识，动力搭载2.8T柴油发动机，四驱驱动。

除了以上车型，本田WR-V（与飞度同平台打造）、宝马新3系、福特Territory(领界)、雷诺Kwid以及奇瑞瑞虎全系和艾瑞泽5等众多车型都参加了此次圣保罗车展。

巴西与中国虽同为发展中国家，也是金砖五国之一，但其市场潜力巨大。2017年数据显示，人口超2亿的巴西汽车年销量仅为223.94万辆。

相对于中国超2887万与美国超1725万汽车年销量，巴西车市就像是尚未开发的处女地，那么大家觉得国产自主品牌是否有机会走出国门一试呢？欢迎留言分享。