随着国内汽车市场的普及，私家车开进了千家万户，汽车也成为了人们的主要代步工具。也正是因此，" 开车 " 成了新时代的人们必备的一个生存技能，就像以往骑自行车一样。于是，考个驾照便成为了一个年满 18 岁的成年人证明自己已经成年的最佳方式。

其实考驾照这个事情放眼全球都一样，毕竟开车是影响公共治安的一件事情，" 宽进严出 " 是必须的。国内的驾照考试也是越来越完善，从原来的科目一、科目二、科目三、到新增科目四理论，再到现在科目五也马上到来，考试的难度也是逐步增加。

可以说，只有经历过练车的风吹日晒才能成就一个 " 老司机 " 的风采。这一点在全球各国都一样，但是在不同的国家考驾照的方式和驾照的样式却是各不相同的。今天小编就和大家一起来看一下全球各国老司机的 " 开车 " 证明。

美国驾照

在美国，大多数州的法定 16 岁就可以考 Senior 版驾照、18 岁可以考取正式驾照。开车是美国孩子的基本技能，过了 16 岁没车的人倒是一堆，但过了 16 岁不会开车的人那实在寥寥无几。美国考驾照的流程和国内的套路蛮像的：身份证明、健康证明、笔试、路考。可以说，80% 的交通规则和我国的一样，路考方面同样也是需要预约，主要是考察各种停车的内容。

值得一提的是，美国大多数的州其实都认可中国驾照的，包括加州、纽约州等。

韩国驾照

在韩国考取驾照的难度较低，一般情况下只要 13 个小时的学时的驾照教育，有驾驶经验的人就可以直接参加考试，一周就能拿证。由于韩国在早些年就已经加入了一个国际组织，并且和其他欧洲、美洲、亚洲、中东、非洲共 188 个国家共同签订了一份《联合国道路公约》。说白了就是，韩国在考驾照通过以后，可以发一本韩国驾照和一本行的国际驾照，任何一个人同时出示这俩驾照的时候，可以与其他 188 个国家的驾照互通互用，韩国驾照还可以与其他公约国驾照免考互换。所以去韩国学车也成为很多国人的选择。

英国驾照

英国驾照考试就类似于国内的高考，是出了名的地狱模式。仅是阅读资料就难倒了众多的学员，路考 5.6 次才通过是件很正常的事情，大大小小的项目加在一起高达 30 多项，考了 60 次、80 次才通过的大有人在。可以说，英国考驾照不仅价格昂贵，而且通过率很低。也正是因此，英国道路上的司机都颇具绅士风度，毕竟拿证的都是 " 老司机 "。

日本驾照

在日本考取驾照一共有两种方式，一种是叫做合宿，还有一种是去驾校考。申请合宿在网上搜索 " 合宿免許 "，根据自己的条件选择相应的合宿，申请资料，或者直接在网上输入自己的信息，就会把资料邮送到家里。学习过程还分为两个阶段，第一阶段主要是学习交通规则和在驾校内的驾驶。第一阶段课程结束后会有一个测评。测评又分为学科和技能测试。第二阶段也要学习交通规则，和上路练习。

中国驾照

最后是我们的驾照，驾照采用了两页翻开的设计，内容的可读性还是非常丰富的。薄膜压片也保证了驾照的耐用性。外壳还采用了可高度定制的皮套设计，彰显个性的审美。（编不下去了）不过话说回来，国内现在考驾照也越来越难，也希望各位 " 老司机 " 遵守交通规则，珍惜我们的 " 开车证 "。