我国汽车工业发展迅速，截至2017年3月底，机动车保有量已经突破3亿辆，驾驶员人数超过3.64亿人。开车的人多了，交通事故也不可避免的增多。如今，在状况愈发复杂的马路上，人们愈发烦躁的情绪中，给交通工具装备先进的安全配置，可能是能够最大限度预防悲剧发生的必要手段了。

其实这些安全配置早就研发好了，但一般只在售价30万以上的高端车型中有配备。长安新CS75的出现改变了这一状况，把一系列高端车型才有配备的黑科技配置下放到了10万出头的车型中，让"智能安全"真正意义上得到普及！

外观焕发新活力 内饰易用档次高

相比现款，新CS75整体造型少了些粗犷、张扬，多了分精致，内敛。但凌厉的气势却丝毫没有减弱。

大嘴式横向贯通进气格栅，搭配精致电镀格栅线条，与整车浑然一体，同时新增动感镀铬包边套件，勾勒出新CS75的品质感，提升全车颜值。

内饰设计沿用长安家族化设计语言，以驾乘者为中心自然优雅延伸，不但更大程度契合人体操作体验，更以丰富的有层次的细节表现将空间立体感、科技感优雅呈现。

10.25英寸的悬浮式中控屏拥有1920x720的高分辨率，与10.25英寸的液晶仪表盘实现双屏互动功能。

中国良"芯" 动力响应积极，换挡平顺不顿挫

"一部好开的车"需要有哪些标准？漫哥认为首先换挡过程顺畅，动力响应积极，其次底盘支撑有韧性，滤震干脆。

新CS75实际驾驶感受不仅符合以上要求，新一代蓝鲸280T直喷增压发动机在1450rpm即可达到265N.M的峰值扭矩，动力响应迅速。发动机更获2018中国十佳发动机的称号！

同级少有的搭配爱信第三代6AT变速箱，换挡快速平稳不顿挫。全新优化的底盘调校，让驾驶体验超出预期。

好看好开还不够，最重要的是安全

CS75不但好看好开，更首次在同级别加入一系列高科技配置：

博世新一代AEB预警辅助制动系统：探测前方碰撞危险，实现智能分级预警，配备车距提醒、前碰撞预警、碰撞缓解等三重功能。简单来说，可通过报警、辅助制动来避免或减缓碰撞事故。试想重庆万江巴士配备了这个功能，说不定悲剧就不会发生了！

停走式ACC全速自适应巡航系统：探测前方车辆，通过EMS和ESP实现控速，行驶更平稳准确；带停走功能，设定速度范围30-150km/h，工作速度范围0-150km/h。实际使用中可以自动调节与前车距离，更可在低速下实现跟车控制和停走控制。更方便的是通过语音系统直接控制车速，方便之余更减少了按键操作带来的安全隐患。

APA 4.0代客泊车系统：全程无需驾驶员介入，一键实现水平，垂直，斜列式等泊车场景，特别适合新手司机和倒车技术不过关的女性司机。

环视行车记录系统：前/后/左/右4个方向均设置了摄像头，可以实现360°全方位画面录制！让碰瓷者下岗的一项配置。

另外LCDA智能并线辅助系统，LDW车道偏离预警系统等安全配置均有配备，这里就不一一介绍了。如今城市路况越来越复杂，对驾乘人员的保护愈发重要。智能安全配置不能只在贵价车，高端车上配备。CS75让智能安全配置下放到10万出头的价格，真正意义上让智能安全得到普及！

跨级的智能安全配置，让新CS75拥有极高性价比

长安汽车CS75系列车型累计已突破75万辆。 在75万用户见证下，9月销量达到1.38万辆左右，环比增长了77.3%。新CS75在智能安全配置方面大幅领先同级，拥有极高的性价比。