说到买车，无疑买到质量好，称心如意的车才是真正的好车。如今汽车越来越多，消费者为选车都倍感痛苦，不知道哪款车好。其实，如果在选车的过程中多问问朋友，或者看看汽车相关知识，也能避免后期出现的不愉快。今天一个修长修了30年的老师傅给那些在迷茫的消费者推荐6款车，当然，这6款车也是2018年第3季度投诉率最少的轿车。

第1款 卡罗拉

卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。另外，卡罗拉的颜值非常耐看，难怪有车主开玩笑的说，这车开个10年都不过时。今年9月卡罗拉的销量达到了27451辆。而今年第3季度里面，1万辆车里面投诉车辆只有9.1辆。

第2款 朗逸

全新朗逸上市之后，无论是外观的改善，还是内饰的优化，以及配置的提升等，让这款车的竞争力再次得到提升。而事实上，大众朗逸作为国内的特供车，其本身的缺点少，优点偏多。比如，保值率高，比如后期保养便宜，比如动力表现不错。当然，重要的是朗逸有大众这个品牌的加持，其溢价能力自然高于同级别的卡罗拉和轩逸。今年9月的44579辆成绩，让朗逸再次在轿车排行榜上拿到第1的成绩。在今年第3季度里面，1万辆车里面投诉车辆只有8.9辆。

第3款 悦动

新款悦动，其实已经把其竞争力下调了，原来跟朗逸之间的PK，下降到与帝豪和艾瑞泽5以及福睿斯之间的竞争。但是悦动毕竟是出自现代旗下的车，其两个优势一直没有改变。一个是颜值，悦动的颜值确实不低，比起帝豪或者艾瑞泽5来说，确实漂亮很多倍。另外，悦动的价格表现的性价比高。6万的起售价，让帝豪和艾瑞泽5都招架不了。另外百公里3毛钱的低油耗，同样让更多的消费者选择了它。且在今年第3季度里面，1万辆车里面投诉车辆只有6.8辆。其质量表现不错。

第4款 锋范

本田旗下的锋范，虽然在合资品牌里面不冒尖，也确实没有像卡罗拉的销量高。不过锋范的优势也不能就此抹去。百公里油耗6L，也就是4毛钱的样子，省油吧。另外，搭载地球梦的锋范，让其在竞争对手里面脱颖而出。足够强的动力，极致的省油。对于日常上下班来说，确实很难得。另外，锋范在颜值上不输本田思域，且空间也非常大。而在今年第3季度里面，其1万辆车里面投诉的车辆只占有6.7辆。同样表现不错。

第5款 桑塔纳

号称30万公里无大修的车，桑塔纳，在国内的口碑非常的高。进入国内已经十多年了，其皮实，油耗低，耐操的特性，决定了这款车在国内从进入国内以来至今，畅销。今年9月桑坦纳拿下了29026辆的成绩，就足以说明其对这款车的认可。尽管颜值看上去很土，内饰也简单，配置也简单，动力也一般般，不过，在国内培育多年的桑坦纳口碑好，价格低，销量自然火爆。而今年第3季度的投诉也少，1万辆车里面的投诉只有4辆。很优秀了。

第6款 捷达

跟桑塔纳一样，捷达在国内也是一款畅销的车。有人也开玩笑的说，这车主要是驾校和出租车公司给承包了。但是从另一个角度来说，这也是捷达的品质决定的。无论是被驾校还是出租车公司承包，这都说明了捷达这款车的过硬之处。当然，捷达的耐磨，皮实，维修费低至300每次，以及新款开5年之后还值一半的价钱，都说明了捷达这款车在国内的高保值以及低保养。同样，国内大多数消费者也很喜欢这款车，耐看呀。而在今年第3个季度其投诉率是最低的了。1万辆车里面的投诉只有2.2辆。另外，这车还是95后的最爱呀。