说起吉利这个品牌，我相信大家一定会首先想到帝豪这款车，它在吉利汽车的发展过程中起到了十分重要的作用，在上市9年多的时间里，销量超过了158万辆，连续多年蝉联中国品牌轿车销量NO.1。此次，我们有机会参加了全新帝豪中巴边境行活动，在领略边疆风采的同时，也能在复杂极端的条件下更加全面的体验这款产品。

本次活动的路线为喀什—塔县—红其拉甫国门，全程共计416公里，途经克州冰川公园、布伦口库勒湖、慕士塔格峰景区、石头城以及红其拉甫国门等地，海拔从1154米一路攀升到4733米，作为一个此前只去过最高海拔500米的我来说，着实是个挑战，不过就像这次的主题一样，想要到达巅峰，总得挑战一下自己。

此次我们走的是喀喇昆仑公路，全长1032km，中国境内416km,巴基斯坦境内616km，北起新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西段，经中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部塔科特，经历城市路段、国道、盘山公路、冰雪路、密集发夹弯等多种复杂路况，每年仅在5-11月通车，此次挑战难度可想而。

多路况海拔跨越路段

喀什地区和北京有两个小时时差，第一天刚来还真是有点不太适应。我们在北京时间上午10点举行了发车仪式，这会喀什的天才刚刚亮。

欣赏完布伦库勒湖的美景后，我们再度出发，前往今天的最后一个景点—慕士塔格峰景区，位于阿克陶县与塔什库尔干塔吉克自治县交界处，其主峰海拔7509米，地势高亢，气候寒冷。

吃过晚饭后，我们相继办理了入住，之后便回到了房间休息。在结束了一天的旅程后，虽然有些疲惫，并且还有些轻微的高原反应，但内心还是十分轻松愉悦的，除了能够好好欣赏沿途的美景，也让我对帝豪这款车型有了解更加深入的了解，明天我们将到达红其拉甫国门，海拔接近5000米，大部分是冰雪路段，也让我对全新帝豪的表现更加期待。

2前往红其拉甫国门 海拔近5000米

前往红其拉甫国门 海拔近5000米

第二天的行程比较简单，从酒店出发直接去到红其拉甫国门。它位于中国与巴基斯坦交界处，是中巴公路314国道的终点，海拔高达5000米，是新疆地区海拔最高的一座国门。

总结

此次中巴边境行活动，帝豪的表现给我们留下了深刻的印象，在高海拔、高寒等极端环境下依然表现出了出色的稳定性，多项安全配置也保证了在盘山路及冰雪路面的行驶安全性，优秀的车载互联系统也让旅途更加充满乐趣,作为一台家用车，帝豪的表现令人满意。