在长安CS75出现之前，哈弗H6绝对是“独孤求败式”的存在。那时候还没有传祺GS4，荣威也还在亏损，而博越更是在襁褓中嗷嗷待哺。CS75的出现，算是一场SUV的“及时雨”，它彻底打破了H6一家独大的局面，也给国内消费者又一款车型选择。

长安CS75

硬派风格的CS75，带天使般的蓝眼睛

从外观来看，CS75整体风格较为硬派，车身造型动感，线条勾勒硬朗，与H6的圆润霸气风格全然不同。并搭载1.8T、1.5T两款涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，动力较为充盈，给人眼前一亮的感觉。

所以，自CS75问世以来，一直就有着不错的口碑，也有着不错的销量。

长安CS75往期销量，连续破2万台

天有不测风云，人有旦夕祸福。今年年初，接到有客户反馈CS75机油增多，长安积极发声并采取措施，召回25万辆CS75，并对ECU升级，对换装的发动机部件进行终身质保，实则是给合资做了榜样。

机油门事件

然而却被“有意者”利用，大肆炒作、扭曲事实，仿佛CS75与“机油乳化”、“机油增多”永久挂钩，甚至出现了“长安4S殴打消费者”等搞笑字样。导致CS75销量一跌千丈，昔日的王者沉沦到了紧凑SUV的谷底。

机油门事件后的CS75销量，过万都是梦想了

对于直喷发动机而言，在短途行驶、慢速行驶、天气较冷的状态下，由于雾化后汽油未得到充分燃烧，形成液体颗粒，沿着缝隙进入油底壳，从而造成机油被稀释。这样就会出现所谓的“机油增多”、“机油乳化”的宏观现象。

其实，对于每辆车而言，在这种工况下，机油或多或少的都会增多，只是又挥发了而已。

动力系统

但长安CS75的1.5T发动机还是得到了新的调校，目前达到了178匹马力，远高于此前156匹的马力，动力性能参数在国内都属于一流水平，并且入选了2018年中国心十佳发动机。

2018年中国心十佳发动机

群众的眼睛是雪亮的，长安CS75在9月份销量开始回暖，达到了13849台，在新出炉的10月份销量数据上，再次攀升，达到14980台，开始焕发了昔日王者的勃勃生机。

CS75销量开始回暖

面对此前的老对手CS75的开始“归位”，以往的老对手博越能不急吗？尤其是汽车产业开始步入寒冬时期，市场这块蛋糕本就一块，再杀出来一个CS75，那其他竞争对手吃的就更少了！