11月 13 日,全新 Jeep 自由光正式亮相。时近2018 岁尾,伴随全新 Jeep 自由光的上市,高端中型 SUV 市场竞争将迎来一场实力之战。

高性能 2.0T发动机更强动力，更低油耗

对于SUV来说，功率大小是衡量产品实力的主要标志之一。如上表所示，普通大众口中的“高”功率，只是 Jeep 的低功率。全新 Jeep 自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏 GME-T4 2.0T 发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400Nm， 配合缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技，堪称 2.0T 发动机技术标杆，百公里加速时间实测 7.49 秒。全新自由光主要体现以下几个特点：

• 快：百公里加速8秒，实测最快7.49秒，起步快一个身位，超车游刃有余信心十足

• 劲：动力储备充足，无论车速在什么范围，再加速的响应都非常灵敏。

• 顺：无感知换挡，得益于绵密的齿比，强劲动力在结合的时候，非常柔顺。车速提高的同时，却很难察觉到显著的换挡感。

先人一步，get更多独家资讯

• 省：经济性、驾驶乐趣、静谧兼得。巡航转速1600，燃油经济性上佳。

25万内可得2.0T+四驱黄金组合

Jeep的四驱，以其Selec-Terrain®路况模式自选系统和Active Drive®智能四驱系统为城市使用场景提供解决方案。

全新Jeep自由光搭载新一代轻量化Active Drive®智能四驱系统，在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，会由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，默默守护全家安心。其余路况良好的时间，则以业界首创的后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect），实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现“四驱安心，两驱油耗”。用一个方程式总结，那就是4X4=17。其具体的表现是：

• 气候原因：

气温低于2摄氏度/雨天路滑/雨刮中速工作

• 道路原因：

道路颠簸/坡路/弯道/路面附着力低

• 驾驶原因：

倒车/急加速/超低速行驶/关闭ESC按钮/变速箱进入手动模式

同时，Selec-Terrain®路况模式自选系统，包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大驾驶模式。只需要旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。

Jeep招牌四驱、2.0T高功率发动机，主流中型SUV最强动力最强四驱，25万内起步。

地表最强Trailhawk®高性能旗舰四驱版

全新 Jeep 自由光此次也会同时上市其Trailhawk®版 —— 这款全新Jeep自由光的旗舰车型，使用与Jeep牧马人同款2.0T发动机，同时也是继牧马人后，史上第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车，并通过 Trail Rated®认证并达到了 7 级 (优秀)的评级。Trail Rated®是 Jeep 的四驱能力评级体系，会对所有旗下车辆进行评级。当车辆性能通过测试时，便会在车身贴上 Trail Rated®徽章,以代表该车辆经过了严苛的测试，能够应付世界上最复杂、严峻的地形。Trail Rated®之于 Jeep，就像AMG之于奔驰，M之于宝马。

这款车采用了全新一代高性能底盘，攀爬比高达 51.2:1。配合 Active Drive Lock®高性能四驱及 Rock 岩石模式带来的低速扭矩放大功能以及机械式电控后差速锁，并以50 万级别实力，在30 万级别价位的SUV市场中处于领先位置。

30 余项升级, 5 万+综合价值提升, 20 万内起售

全新 Jeep 自由光为中国消费者升级 30 余项细节，包括全系标配 LED 大灯、导航逻辑、座椅材质调整角度、大灯照明强度以及范围等。新车在外观上沿袭家族式设计风格的同时进行了革新：瀑布式格栅，下沉式边框，拱形轮眉，车身同色包围；更为流畅的 0.33Cd 低风阻设计、后备厢空间从 697L 提升到了 737L。

科技配置上, 全新 Jeep 自由光采用第四代 Uconnect®人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容car life 和car play 功能。

此外，全新 Jeep 自由光采用 81%高强度钢打造车身，其中，屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达 19%。

据悉，提供2.0T/2.0L动力的全新Jeep自由光，作为中型SUV的性能标杆，将于广州车展正式亮相,全系 20 万以内起售，并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付。