伴随着汽车行业的飞速发展，汽车市场上出现了越来越多各式各样的车型，从而来满足消费者日益增长的需求，而韩系车作为最具风格气息的一类车型，凭借着高颜值的设计已经在国内汽车市场摸爬滚打了很多年，深受广大年轻消费者的青睐，在当下年轻消费者为主导的汽车市场上，韩系车的发展还是有着一定的优势，但恰恰因为这一优势，韩系车则失去了更多，把目光都放在了如何提升车型的颜值，却忽略了质量品控上的监控，使得如今的韩系车在国内汽车市场上并没有想象中那么火爆，而今天小编给就大家介绍一款比较典型的车型——现代ENCINO。

最为北京现代家族比较看好的一款小型SUV，现代ENCINO的推出可以说受到了广泛关注，并被很多人给予了厚望，使得这款车非常的膨胀，扬言要要叫板高端车型奥迪Q3，而上市后的表现却让现代家族傻了眼，不仅卖不动而且遭到了广大消费者的吐槽，销量上更是没有一个月卖得好，月销量在百台上下浮动，其主要原因除了品牌上的差距外，还与较高的售价有着比较大的关系，12.29万的起售价相比同级车型要贵很多，为此现代家族对这款车采取了一定的降价措施，但收到的效果并不明显。

单从外观的设计上来看，现代ENCINO还是有着比较明显的优势，无论是在造型还是风格的打造上都走在了汽车发展的最前沿，呈现出了比较强的时代气息，比较受年轻消费者的青睐。前脸的设计看上去赏心悦目，采用了家族最新的横幅式镀铬饰条装饰的六边形进气格栅，造型棱角分明有着极强的辨识度，而狭长锐利的大灯组则营造出了比较强的攻击性，并加入了LED光源，成为了整个前脸最抢眼的一个设计，总的来说整个前脸还是比较新颖，彰显出了年轻车型该有的姿态。

相比前脸来说，现代ENCINO车身的打造则要逊色一些，整个的造型呈现出了比较另类的一面，但还是能够看出比较强的跨界车型的影子，运动气息得到了很好的体现，而凌厉的腰线从A柱一直延年至尾灯处，使得车身更具层次感，另外在尺寸上，这款车的表现或许令很多消费者不满意，长宽高分别为4195*1800*1575mm，轴距为2600mm，尽管轴距的表现比较主流，但受车长的影响，整个空间比较紧凑，尤其是后排空间非常的挤，相比同级车型要逊色一些。

进入到现代ENCINO的内饰，给人的第一感受是比较时髦，符合了当下年轻消费者的审美，相比同级车型来说有着一定的优势，中控布局简约时尚且比较合理，呈现出了不粗的层次感，并且在做工用料上下了不少功夫，整个的中控面板基本上采用了黑色的软性材质进行包裹，摸上去比较有质感，而内饰最大的亮点当属位于中控台正中央的悬浮式液晶中控屏了，集成了很多具有科技感的功能和系统，营造出了比较强的时尚气息，而配置上这款车的表现可以说非常的齐全，高配车型更是配备了一般车型没有的并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等，安全性上有着比较高的保障。

至于动力方面，现代ENCINO搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，最大功率为130KW，最大扭矩达到了265Nm，与之匹配的是7挡双离合，这套动力系统从参数的表现上来看还是比较不错，百公里加速在8秒左右，足以看出这款车的运动性能比较强劲，而高速行驶式的稳定性却比较一般。