直接上来就放大招，日系车和国产车放在一起，你支持谁？相信很多人心里支持日系车，嘴上却说国产车好吧。真的到交钱的时候，可能还是买了日系车。有人可能觉得我是不是收钱了，怎么开始帮日系车说话，讲真，我不知道你们身边有没有这样的人，就是之前开的是国产车，一个劲说国产车的好，吐槽日系车不好，等到有一天稍微有点钱的时候，你看看他开的是不是日系车。我还真的见过，一个车友会的国产车车主，在他生意做得刚刚有起色的时候，直接换了辆丰田rav4，而在这之前，他是那种一个劲吐槽日系车没有国产车好的人。在这里不是想说什么特殊的，而是想说一句，有时候那些鼓励你买国产车的人，可能开的就是日系车。

言归正传，今天为什么说到这个话题，纯粹是因为发现最近很多日系车都开始玩外观、玩性价比了。曾经靠三大件征服国人的日系车竟然开始玩外观、玩性价比，是不是就有点让人惊讶了呢？至少我是觉得如此。而这造成的最直接后果是什么？那就是更多人可能放弃国产车，而选择日系车，国产车还有优势吗？其实之前也有人问过我，越来越了解国人的日系车和越来越贵的国产车，哪个更值得买？我只能说相对而言吧，看你能承担多钱了，同级别的车型来比，大多数国产车还是更有性价比和优势的，但是在过了10万这个价格以后，那就不好说了。

我记得以前15万以内的日系SUV屈指可数，即便是少数存在的几款要么是外观特别的难看，要么是空间小的不像话，再不就是技术老的掉渣。但是如今呢？越来越多的日系车冲进15万以内的价格区间，甚至于连丰田都都是如此，还记得那款最不像丰田的奕泽吗？讲真，这款车缺点非常明显，但是对于越来越年轻化的汽车市场来说，吸引力却是巨大的。甚至到了很多人去一次车展就是为了这车的地步，这个时候，你觉得这车和同价位的国产车放在一起，你会支持谁？而近些年，很多国产车由于想要更好的占领市场、提升品质和档次，价格终究会有上涨，或者有些企业想做国产豪华车，结果弄的国产车和合资车的价格基本上持平了。面对越来越会迎合国人的日系车，我真的觉得国产车危险。

当然，我不是说国产车只能做十万以下这个价格区间，而是你要拿出真正的东西。有些东西不是你说好就是真的好的，起码从各方面要把人比下去吧。老百姓买车，虽然情怀能占一部分，但是情怀不能当饭吃，对不？钱是自己的。不过如今好在有一点，由于新能源汽车的出现，让双方似乎拉近了距离，也算是一个新的超车方式。不过最后还是想问一句，面对越来越了解国人的日系车和越来越贵的国产车，你会选择哪一个？