吉利与比亚迪目前都是自主品牌中的两位佼佼者，尽管目前，吉利在新能源方面的布局还没有比亚迪广泛，但二者之间仍然存在不肯输给彼此的竞争之势。这样的竞争不仅仅体现在轿车与SUV车型上，就连MPV也不例外。在工信部发布的新一批新能源车推荐目录中，我们就同时看到了比亚迪宋MAX与吉利嘉际这两款插混MPV的名字，作为定位相同的插混车型，二者势必会在市场中展开激烈交火。

在外观方面，二者都采用了家族化设计的风格，并且都采用了LED大灯，究竟谁更好看，只能说见仁见智了，不过，人们可能不会过多地关注一款MPV的颜值。

内饰方面，比亚迪宋MAX PHEV变化较为明显，采用了可旋转的中控大屏，多媒体控制面板移到档杆后方，可选装多种配置，如天窗、行李架、雷达、字标等。而吉利嘉际目前还没有曝光内饰，不过据说新车内安装了一块13.2寸大屏，也是科技感十足。此外，就二者的车身尺寸来说，比亚迪宋MAX长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。而吉利嘉际车身尺寸为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，各项数据都比比亚迪宋MAX稍高，空间表现可能会更优秀一些。

动力方面，比亚迪宋MAX插混版将搭载1.5T发动机与最大功率为110kW的永磁同步电机组成的动力系统，最大扭矩为250N•m。低功率车型续航里程为51km，高功率车型续航里程为81km。配备了三元锂电池的比亚迪宋MAX PHEV，百公里综合油耗为1.2L。而吉利嘉际则搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合变速箱，并配备了12kWh的电池组，综合油耗百公里1.7L。

综合看来，两款车型各有千秋，吉利嘉际在空间、动力以及续航方面可能更胜一筹，相对应的，油耗也稍高些。按照预估，吉利嘉际的价格可能也比宋MAX PHEV高出三万左右，如果预算充足的话，可以考虑一下这款车。不过比亚迪目前在新能源汽车方面做得风生水起，也是值得信赖的。