丰田普拉多作为商务硬派越野派的SUV，在国内市场上非常的受欢迎，虽说它的价格很昂贵，但是这款车非常的保值，相比德系车恐怕只能在10年后才能看出来明显的差距了，当然只有丰田普拉多的车主对此车最为了解了，下面就来采访一下开了14年的丰田普拉多的车主，这是他的爱车，一辆2004款的老普拉多，虽说造型上看起来很复古典雅，但是现在来看它的性能一点也没有减退的意思，越野性能还不错，前脸造型确实很有年代感了。

车主表示这辆车是我在2004年花了56万元买到的丰田普拉多 2004款 4.0L GX，当然那时候身边有一位朋友买的德系车，现在我们两个车开出来差距很大，虽说造型上变化不大，但是保值率上差距很大，我的车现在还能值15万元这样，而朋友的德系车，现在也就几万元了，经过14年的时间雕琢，丰田普拉多的保值率可以看得出来了，当然丰田普拉多确实很值，毕竟能经得起时间的考验，可靠性无疑是最好的。

车主打开了车门让我们看到了这辆2004款的丰田普拉多 4.0L GX的驾驶室，当年的复古内饰造型，在很多方面上此车的工艺水平很高，技术也很成熟稳定，相比德系车的经典绅士的内饰区别很大，很多车友很喜欢德系车的年轻绅士，而普拉多的内饰虽说很一般，后期的表现确实很不错，可靠性很不错，最起码开起来没有什么问题。

当年的老普拉多的内饰造型可见，车主表示我刚刚买这辆车时我看中的是可靠性和外观，对内饰的造型感觉很一般，但是看时间久了就觉得很耐看了，可能是我已经对它慢慢有了感情了， 当然这车的内饰用料很扎实，这点不用质疑，可以经得起时间的考验。

丰田普拉多的超大空间，车主表示我的爱车现在都开了23万公里了，还能值上15万元，而朋友的车才开20万公里，现在不到10万元了，感觉丰田的保值率却很高，这点感觉很欣慰，当年买车时也是选对了车。