近日，在国内已经停产的上汽通用雪佛兰科帕奇在地球的另一端复活了，雪佛兰新一代科帕奇（Captiva）在哥伦比亚的波哥大车展上正式发布。

我们先来围观一下~

挺唬人的吧~~但总感觉哪里见过~~

看（zhen）出（te）来（me）了（shen）吧（qi）

新一代科帕奇（Captiva）其实并不是科帕奇，而是宝骏530的换标车型，与530使用同一平台制造，销售对象是南美洲，本人分析不久后在南亚次大陆上估计也会看到这款车，新科帕奇（Captiva）其外观的前进气格栅、轮圈搭配等进行了优化，看起来更加的雪佛兰了。

这难道又是继五菱宏光换标雪佛兰enjoy后，国产品牌在此冲向全球的节奏吗？我只能说通用在玩换标上绝对全球第一。国内的上汽合资通用起步阶段引进的车型基本全套的韩系车，虽然被包装为全球车型，但绝大部分还是以韩国大宇品牌为基础的换标车。

简答列举一下~

别克赛欧（原型车欧宝Corsa）

别克凯越（原型车大宇Nubira）

别克凯越SRV（原型车大宇Lacetti）

雪佛兰科鲁兹（原型车LaceTTipremiere）

雪佛兰景程（原型车大宇Magnus）

雪佛兰乐风（原型车大宇Kalos）

雪佛兰斯帕克（原型车大宇Matiz）

雪佛兰科帕奇（原型车大宇Winstorm）

不看不知道，一看吓一跳啊，雪佛兰品牌除了迈锐宝和最近出的全球车型探界者算是原汁原味，原来其他的都是韩系车啊，还有泛亚设计的科沃兹和沃蓝达，其实就是中国特供版。不过车嘛喜欢就好，大宇也不是多差的企业，我的印象大宇在韩国汽车业界一直是NO.1，好于对现代、起亚、三星的印象。

虽然被“坑”了很多~不过现在我们有骄傲的去“坑”别人啦~~~

雪佛兰Enjoy（原型车五菱宏光S）

雪佛兰新科帕奇（原型车宝骏530）

希望更多的国产品牌商品走向世界~

最后透了小秘密，现在市场最火爆的MPV——别克GL8其实也是换标产品，只有在中国才有GL8，其余地区都是以雪佛兰Venture，销量很差的一款产品，在通用的包装及营销下，在国内市场老树开新花焕发了第二春。