限行,货车司机最恼火的事情之一。本来这条路走得好好的,结果突然看见限行的标志,不得不绕行,而绕行带来的是什么?
第一是货运时间的浪费,很可能会无法在规定时间内将货物运送到接收人手里;
第二是货运延误可能面临的赔偿问题;
第三是柴油的浪费,本来油价就很贵了,再因为限行导致用油量的增加,真是有苦说不出啊。
如今,货车司机们只要听见限行二字,就忍不住地叫苦、埋怨,可见限行带来的伤害太大了。而雪上加霜的是,最近西安又出台了一项柴油货车通行管理规定,差不多可以说是全面限制了国三柴油货车出入西安。
接下来是关于西安市柴油货车通行管理的具体规定,给大家仔细解读一下,帮助大家理解。纵观整个规定,可以看出是根据城市区域划分来规定的,因此,我们将从三个方面来看:
【西安市区】
根据西安柴油车通行管理通告,将西安市区分为三个区域来管控柴油车的通行。
1、一类管控区:西安市三环路以内
2、二类管控区:三环向外延伸,具体见下图
3、三类管控区:一、二类管控区以外区域
在西安市区的柴油车辆是如何进行限行的呢?
首先,国五及以上排放标准的车辆,二、三类管控区随便过,不限时不限段,而一类管控区就只能在晚上9点到第二天7点这个时间段通过,差不多也就是只允许晚上通行;
其次,国四柴油车呢,二、三类管控区也是随便过,不过禁止通行一类管控区;
由此发展来看,很明显国三及以下柴油车的限制最大,只能通行三类管控区。
【西咸新区】
在西安活动的各位,应该知道除了市区,最重要的就是西咸新区了吧,那这部分区域又是如何限行?同样也是分为了三个管控区,不过由于范围说明太广,直接上图吧
柴油车通行管理也是按照排放标准来规定的。国五及以上排放标准的车在这个区域可以说是畅通无阻啦,想开去哪儿,就开去哪儿;国四、国三及以下排放标准柴油车辆通行管理和在市区一样,国四就是二、三类随便过,一类禁行;国三及以下,就是只能过三类。
【绕城高速】
从柴油车通行管理规定可知,国四及以上柴油车可通行西安绕城高速公路,国三及以下就别想了,禁止通行!
看完整个通告,各位司机朋友们有没有感受到西安打赢蓝天保卫战的决心?反正小编是觉得太可怕了,国三货车真的是被杜绝在西安市外了。不过还算人性化的是,给了国三及以下排放标准车辆一个6个月的退出过渡期,这六个月的时间各位还是抓紧吧。从2018年16日起,规定就要正式实施了,各位司机准备好了吗?
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