限行，货车司机最恼火的事情之一。本来这条路走得好好的，结果突然看见限行的标志，不得不绕行，而绕行带来的是什么？

第一是货运时间的浪费，很可能会无法在规定时间内将货物运送到接收人手里；

第二是货运延误可能面临的赔偿问题；

第三是柴油的浪费，本来油价就很贵了，再因为限行导致用油量的增加，真是有苦说不出啊。

如今，货车司机们只要听见限行二字，就忍不住地叫苦、埋怨，可见限行带来的伤害太大了。而雪上加霜的是，最近西安又出台了一项柴油货车通行管理规定，差不多可以说是全面限制了国三柴油货车出入西安。

接下来是关于西安市柴油货车通行管理的具体规定，给大家仔细解读一下，帮助大家理解。纵观整个规定，可以看出是根据城市区域划分来规定的，因此，我们将从三个方面来看：

【西安市区】

根据西安柴油车通行管理通告，将西安市区分为三个区域来管控柴油车的通行。

1、一类管控区：西安市三环路以内

2、二类管控区：三环向外延伸，具体见下图

3、三类管控区：一、二类管控区以外区域

在西安市区的柴油车辆是如何进行限行的呢？

首先，国五及以上排放标准的车辆，二、三类管控区随便过，不限时不限段，而一类管控区就只能在晚上9点到第二天7点这个时间段通过，差不多也就是只允许晚上通行；

其次，国四柴油车呢，二、三类管控区也是随便过，不过禁止通行一类管控区；

由此发展来看，很明显国三及以下柴油车的限制最大，只能通行三类管控区。

【西咸新区】

在西安活动的各位，应该知道除了市区，最重要的就是西咸新区了吧，那这部分区域又是如何限行？同样也是分为了三个管控区，不过由于范围说明太广，直接上图吧

柴油车通行管理也是按照排放标准来规定的。国五及以上排放标准的车在这个区域可以说是畅通无阻啦，想开去哪儿，就开去哪儿；国四、国三及以下排放标准柴油车辆通行管理和在市区一样，国四就是二、三类随便过，一类禁行；国三及以下，就是只能过三类。

【绕城高速】

从柴油车通行管理规定可知，国四及以上柴油车可通行西安绕城高速公路，国三及以下就别想了，禁止通行！

看完整个通告，各位司机朋友们有没有感受到西安打赢蓝天保卫战的决心？反正小编是觉得太可怕了，国三货车真的是被杜绝在西安市外了。不过还算人性化的是，给了国三及以下排放标准车辆一个6个月的退出过渡期，这六个月的时间各位还是抓紧吧。从2018年16日起，规定就要正式实施了，各位司机准备好了吗？