韩系车这几年的销量并理想，曾经的韩系车型也是风光无限，在轿车领域几乎能和日系德系打个平手，自从萨德事件后一蹶不振。好在随着时间的推移，韩系车型的销量也是在慢慢的回升，但和辉煌的曾经仍是相差甚远。就北京现代而言，当年的索纳塔、伊兰特、名图都是明星车型，那都是月月在销量榜上排名靠前的，现在也只能靠一款领动苦苦支撑。

在10月份北京现代旗下全新车型LAFESTA隆重上市，中文名为菲斯塔，这款车的上市意义重大，不仅仅是北京现代的首款轿跑车型，而且是专门为中国市场供应。这款车更被网友戏称为韩系车的最后救命稻草，可能是要靠他找回曾经的颜面。而菲斯塔凭借着两大杀手锏，不负众望，上市首月12天卖出6688辆，交出了一份不错的成绩单，平均一天卖出550辆。

菲斯塔的两大杀手锏分别是高超的颜值和强劲的动力，百公里加速只要7.6秒，有着最便宜的小钢炮之称，被认为是思域最强也是最直接的竞争对手。曾经的韩系车就以高颜值著称，只是这两年有点渐行渐远的感觉，好在现代菲斯塔的外观的确没让人失望。独特的前脸设计，大面积的中网格栅占据着大半个前脸，整体的造型就像一把锋利的斧头，镀铬亮条烨烨生辉。中网格栅的两侧镶嵌着犀利的大灯组，下方配上一条凹凸有致的线条，加上突出的前唇，整体运动运动感十足。两条细长的灯带光源，巧妙的分布在雾灯区，一种非常新的造型姿态。前脸整体给人的感觉是霸气而不失个性，独特又非常别致。

采用分段式设计的车身非常的好看，侧面线条搭配自然优雅，今年特火的溜背式造型，到处洋溢着浓厚的轿跑气息。菲斯塔的高颜值不仅仅是前脸和侧面，他的车身尾部设计的也是很美。整体一个精巧别致的突出的尾翼，压低着整个车身，紧接着就是贯穿式的尾灯，起到画龙点睛之笔，毫不吝啬的沿用镀铬亮条装饰，不仅辨识度非常的高，整体的运动轿跑效果也是十分的明显。

整体造型特点扁平化，菱角分明，线条飘逸，这对追求个性化的年轻车主来说，非常的有吸引力。要知道菲斯塔这个外观也是出自名家之手，由著名设计师李相烨打造。而李相烨有哪些过人之处，这么说吧宾利添越和雪佛兰第五代大黄蜂都是出自他的设计，对了还有兰博基尼等车型，就不一 一列举了。

仅凭好看的外表还不行，内饰至少不能让人失望。而菲斯塔的内饰层次丰富，处处充满了轿跑的运动风。既然是运动风格肯定少不了三幅式平底多功能方向，悬浮式液晶大屏在中间点缀，科技感十足的仪表盘，这些都是年轻人喜欢的。整体的按键布局非常的简洁，也很有质感，就是用料也算厚道。细节方面中规中矩，虽然不像外观那么耀眼，但也耐看。在车身尺寸方面，菲斯塔长宽高是4660*179*1425mm，不论是长度和高度比思域要稍大，2700mm轴距则与思域保持一致。

前面提到菲斯塔有两大杀手锏，外观只是其中之一，还有一个就是他的动力，不仅有着小钢炮之称，在油耗表现上也是非常的优异。提供三种动力版本， 1.4T版本和1.6T版本，其中1.6T还有高、低功率两个版本，最大输出功率分别位140马力、190马力和204马力，最大扭矩242牛米和265牛米，全系匹配7速的双离合变速器，就数据表现上已经比思域强出一大截，而且这三个版本的动力油耗表现工信部给出的数据分别是：5.2L、5.7L、5.9L。并且1.6T高功率车型，百公里加速只要7.6S，这一点思域更就无法达到。

现代菲斯塔提供了5款车型，售价区间是11.98万-15.48万。不论是外观还是价格上都剑指思域，也算是发奋图强，满满的的诚意，在上市12天内就卖出6688辆，现代终于松了口气，上市首月就成爆款车型，能不能翻身就指望他了。