当下的中级车市场上，全新凯美瑞、雅阁上市后，可是表现非常的抢眼，月销量稳定在10000+以上，绝对是拥有十足的统治力，而大众旗下的帕萨特、迈腾等车型，虽然说认可度也是非常高，但是因为外观打造不及凯美瑞抢眼，还是受到了不少消费者的指责，而面对这种尴尬的局面，全新的帕萨特终于上市了，新车上市前三天就取得了9000+的订单，绝对是非常火爆的，毕竟这次换代车型看起来比宝马还要气派。大众又出战将！上市3天卖出近万辆，比宝马还上档次，不足19万

外观采用了全新设计语言，特别是前脸方面，采用了夸张的大嘴式进气格栅设计，中网表面横着竖着搭配组合的镀铬条充满了立体感，特别值得一提的还是机舱盖下侧贯穿前脸的银色镀铬装饰，拉伸了整体的横向视觉感，显得更加大气。细节方面，全系标配的LED大灯组，锐化处理的雾灯区域，以及更加运动的前裙造型，营造出动感时尚的气息。

新车流畅、大气的侧面轮廓，搭以C柱略微上扬的窗线，在营造出“年轻态”的同时，也保留了与其定位相符的稳重气场。全新一代帕萨特长宽高分别为4933毫米/1836毫米/1469毫米，轴距为2871毫米，近似迈腾，比现款车型大了一圈。整个尾部还是保留了几分老款的韵味，不过在细节上的装饰则显得更为丰富且具有动感，例如行李箱盖上方类似鸭嘴唇的装饰、还有那增加的镀铬装饰条，都让整个尾部显得更有气势。

内饰的变化相比外观就更加明显了，整个内饰布局清晰简洁，档次杠有所提升，全液晶显示屏与中控显示屏一体式的设计为内饰赢得了更多的科技感，也符合当下流行的设计风格，值得一提的是，在用料上加入了木纹装饰件以及大面积软性材质包裹，这样的内饰要比迈腾B8内饰更高端大气。

动力方面，全新帕萨特调整幅度不大，保留了原有的1.4T、2.0T发动机，同时用2.0T低功率机型取代了老款的1.8T机型。三款发动机最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与本田雅阁搭载的1.5T发动机相比，新车在峰值扭矩上占据较大的优势。变速箱方面，全新帕萨特搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。

在激烈的市场竞争中，一向走稳重路线的帕萨特也开始迎合年轻消费者，那么全面调整的换代帕萨特是否有机会再现辉煌呢？