距离15日的发布会只剩一天，网上关于亚洲龙的信息也都曝光出来，作为一款既熟悉又陌生的中级车，熟悉的是，它曾经出现在我们的视野，陌生的是，它是丰田一款代替锐志的车型，特别是TNGA架构下的产品，科技感满满，让广大车友车迷特别关注。那么即将发布的丰田亚洲龙Avalon和已经上市的大众新CC，两款都是很我们来比较一下！让你有一个大概的了解，特别是纠结于这两款车型的车友们！先来一组前45度对比照，我个人觉得这俩车从外观上看都算帅气的，只是风格不同，新CC的前脸线条相对圆润规矩一些，显得比较秀气，亚洲龙的线条棱角比较分明，设计上也相对大胆，看着比较有冲击力。

车头对比，CC是“凹”字型的，看上去好像更方正一些，亚洲龙“凸”字型的进气格栅设计，看起来更霸气一些。

俩车都是双腰线设计+溜背的造型，不同的是亚洲龙线条相对更有棱角，显得比较动感时尚，新CC线条则更圆润些，不过也很好看。实际车身尺寸和轴距对比：丰田亚洲龙的长宽高是 4978/1849/1435mm，轴距2870mm。大众新CC的长宽高是4864/1870/14447mm，轴距2841mm。亚洲龙比新CC明显要更长，轴距上也更好一些，这么看的话在空间上亚洲龙肯定是更有优势的。车尾造型，后备箱都有微微上翘的小尾翼。

亚洲龙的真皮装饰车门再配上真皮座椅，感觉和雷克萨斯ES很像。俩车动力对比，新CC虽然只有一种2.0T的动力，但分高功率和低功率版，低功率版137kw，最大扭矩320牛米。高功率版162 kw，最大扭矩350牛米，亚洲龙应该是2.5L和2.5L混动两种动力。2.5L 功率152 kw，最大扭矩243牛米，2.5L混动综合最大功率160kw。我觉得动力俩车没啥可比性，如果追求动力，就选CC，想要省油平顺，那必须丰田混动。价格，新CC为25.28~30.98元，亚洲龙虽然没正式上市，但据我猜测应该是23左右起步~30以内，但应该比会比同门的雷克萨斯ES便宜低。