丰田日本官网近期更新了全新陆巡产品信息，相比于老款陆巡，全新版本的陆巡在外形设计上进行了小改动，此次改款属于中期小改款车型，因为属于小改款车型，所以说产品售价以及性能方面调整并不大。

作为一款全球车型，因为陆巡国产车版本已经停产，所以说现在无法对比国内版本车型，不过日版陆巡最大的亮点在于产品售价，比如说此次改款的GX低配版本车型起售价仅为473万日元左右，按照当下汇率来计算，全新版本的陆巡起售价仅为28.8万，不足29万人民币的起售价着实让不少人心动。

当然这是日版产品售价，大家只能一睹为快，想要在国内买到如此版本的陆巡基本属于痴人说梦。

那么海外版本的GX版本陆巡有什么配置呢？首先丰田4.6L发动机依然没有被替换掉，这台大排量引擎油耗可谓不低，在日本拥堵道路环境下综合油耗稳定在14-15L左右，配合着爱信AT变速箱可靠性以及稳定性出色，同时又四驱系统的辅助，越野性能可谓强大，但日本消费者自身对越野要求并不高，所以陆巡这种大块头在当地，并没有k-car受欢迎。

至于内饰设计方面，低配版的陆巡配置调整虽然不大，但是更加的偏向于科技感，比如说老款的中控旋钮被取消，换成了全液晶触摸板，同时因为日本法规的不同，其车头的倒车镜造型也有所改变。至于其他方面的改变，并不大。

日版的陆巡依然是以8座车型为主打，2+3+3的设定使得整车运载能力不错，相比于国内7座车型门槛限定，海外版的陆巡似乎更能拉，不过同样是那个话题，日本的道路环境使得这种大块头似乎并不是那么受欢迎。

至少陆巡这种产品，只能是有另类需求的消费者才会喜欢。

新款海外版本陆巡改变并不大，就拿日版车型来说，其内饰进行了小改动、外形进行了微小的调整，除此之外延续老款车型设定，作为一台多年没有大改款的车型，陆巡向来比较平淡无味，毕竟一台硬派产品，本就不太善于做营销。

当然在新款车型上，更多的人还是注意海外473万日元的起售价，毕竟折合售价也仅仅29万左右，属实良心。