2018年10月底，中国的B级车市场相当热闹。首先，上汽大众全新一代帕萨特，也就是第八代帕萨特正式上市，万众瞩目，而在另一边，一汽大众迈腾也引来了2019款产品。那么作为B级车市场中的两款超级明星级别的产品，究竟谁有资格坐上标杆之位呢？我们先拿出这两款车型的旗舰版来比比看吧。

空间对比

对于一款B级车来说，空间尺寸永远是绕不开的话题。全新一代帕萨特380旗舰版在大改款之后，尺寸为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm；而2019款迈腾380旗舰版尺寸为4866/1832/1464mm，轴距也是2871mm。这组数据真正拉开了两款车型的差距，尤其是全新一代帕萨特4933mm的车身长度超过迈腾的4866mm不少，在后排的头部、膝部空间以及有效后备箱尺寸表现更好。

外观对比

在外形方面，全新一代帕萨特380旗舰版相比上一代有了全面革新。采用大众最新的流动韵律设计理念，矩阵式高亮流光格栅非常抢眼，全LED尾灯带流光转向功能也为整车造型添上了浓墨重彩的一笔。另外全新一代帕萨特风阻系数降低至0.269，几乎达到性能车的水平，这一数据也达到同级最佳。

相对来说，2019款迈腾380旗舰版变化不大，仍旧是大众较早的breathtaking proportion设计理念，更偏向于运动，具体我们可以通过照片来感受，不过让小编来选的话，可能全新一代帕萨特的设计更对我胃口，原谅小编是个喜新厌旧的人吧。

内饰对比

在内饰方面，此次全新一代帕萨特380旗舰版的变化真的是相当大，采用了大众最新的无界设计，可以明显看到相比上一代的大众T型设计理念科技感更动感豪华，并且引入了视觉交互系统可以实现10种多彩氛围，同时在细节方面全新一代帕萨特380旗舰版更有品质，引入了源自辉昂的菱形渐变格纹设计、Nappa真皮多功能方向盘带木纹装饰，整体感受应该说达到了C级车的水准。

而2019款迈腾380旗舰版延续了经典的大众T型设计，配以大面积的桃木内饰板，在线条上比较凌厉，具备一定的商务感受。

配置对比

两款车型作为各自产品中的旗舰版，其实配置都已经足够豪华。我们来细分一下，全新一代帕萨特380旗舰版引入了数字视野概念，配备了10.2英寸FPK数字仪表和9.2吋MIB高级导航和多媒体交互系统，实现全景可视化，科技感十足。同时在驾驶体验方面配备了方向盘加热、方向盘拨片式换档、驾驶模式选择、手机无线充电等功能，对于一款旗舰B级车来讲，这样的配置水平是非常讨喜的。

2019款迈腾380旗舰版在具体配置上与全新一代帕萨特相近，不过并没有配备方向盘换挡及加热功能，同时也没有手机无线充电功能，小编觉得以B级车旗舰的产品定位，配置应该是越高越好。

小结

从售价上看，全新一代帕萨特380旗舰版相比2019款迈腾380旗舰版在整体的空间、设计、配置方面占优，毕竟是大改款又是全新上市，产品力整体是要超过迈腾380旗舰版的，虽然两款都是同级别中非常优秀的产品，但如果一定要选一台作为标杆的话，小编选择帕萨特。