2018年11月15日晚间，一汽丰田亚洲龙（海外对应车型为Avalon）正式发布并宣布开启预售，新车将提供搭载2.5L、2.5L混合动力的2款动力，6个车型款供选，并于明年3月正式上市。新车基于丰田TNGA理念打造，定位中大型车。由于国内豪华品牌中型车/中大型车均做加长处理，亚洲龙将采取错位竞争的策略，将主要竞争对手锁定在大众迈腾、别克君越、福特金牛座等车型上。

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要点：

1、新车将提供2.5L、2.5L混动2款动力，6个车型款供选，并将于2019年3月正式上市，并未发布预售价。

2、一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES同平台打造，或为雷克萨斯国产埋下伏笔。

3、先期两款动力版本均满足国Ⅵ排放标准，未来或推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型。

4、目前仅提供一种风格前脸，运动版暂不引入。

5、隔音经过优化，高配车型搭载总功率1200W的JBL 7.1声道环绕声道（含14个扬声器）。

【海外版Avalon混动版官图】

外观方面，一汽丰田亚洲龙的车头造型设计与海外版保持了一致，前脸采用了夸张的大尺寸格栅设计，内部则采用横向镀铬饰条，配合两侧L形的大灯组，让整车前脸看上去更显宽大、低矮。另外，新车在国产后保持了海外车型原汁原味的设计，并没有进行加长，长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距为2870mm。

从侧面来看，亚洲龙采用了低矮的车顶设计，A柱的倾角更大，车身线条趋于平缓。在车尾，新车采用一体式贯穿尾灯设计，混动车型采用隐藏式排气布局。

内饰设计上，亚洲龙的风格变得运动得多，国产后将提供多种配色供选，其中顶配车型可选棕黄色内饰。其中控台采用了较为丰富的线条设计，中控台上方的9英寸液晶屏采用了一体悬浮式设计，其内部集成导航、多媒体以及空调控制功能，此外还支持苹果CarPlay互联系统。

动力方面，海外版提供3.5L自然吸气V6和2.5L混动动力总成，而未来由一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，我们预计其功率参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为178马力和209马力。

关于竞争对手，其实亚洲龙的竞争对手十分宽泛，从主流中型车到豪华品牌中型车都有涉猎。其实原本Avalon在北美市场的定位就是全尺寸轿车，正经的对手是福特Taurus（金牛座）、别克LaCrosse（君越）、道奇Charger等车型。而在国内由于加长成风，原本该是中型/豪华紧凑型的车型纷纷都变大了一号，因此无论是目前优惠力度喜人的奥迪A4L还是加长过后的迈腾，都将是亚洲龙的直接对手。

不过，由于亚洲龙在设计之初的标准就比一众加长车型的规格要高，整体车身设计、底盘的机械素质都要好上不少，内部空间在设计时也显得更加游刃有余一些。这样一看即使不加长，去竞争迈腾这样的车型也是够用的。唯一的悬念则是最终上市时的最终指导价，一个有竞争力的价格，是亚洲龙能一炮而红的根本。