要不是这是2018广州车展

要不是这是中国三大国际车展

要不是今年最后的一次展示自己的机会

我猜，各个准备过冬的车企们，甚至想在现场打出这样的广告也说不定。

当然了，有贼心没贼胆，大家肯定不会打出这样的广告。

但是既然来到了广州车展上，在这个“严冬”里，能够进一步展示出自己的实力，才能更加展现出自己的“强者姿态”。

毕竟现在是“马太效应”的时代。

所以这一次的广州车展，又是“创纪录”的发布超过10款全新SUV车型，又是大规模的“新科技配置”，又是超过“N多家”带来全新的设计理念等等……我的天，现在车企真的是绞尽脑汁费尽心机想要出奇招吸引眼球了。

不信？Ok，我们来看一下这帮车企们都有啥招数使出来。

奥迪的奇招：

把奥迪风的科技感做到极致

之所以中国车市上，奥迪和宝马奔驰能够并驾齐驱，成为“BBA”集团的一员，正是因为一方面奥迪的“群众基础”太好，“官车”的身份获得了老一辈极高的认可度；另一方面，奥迪每一次的换代更新，都伴随着“科技感”的极大提升。

啥？科技感是啥？比如电子档杆？比如炫酷UI界面的高清触控？比如领先了至少3年的“大嘴设计”……

而这一次，奥迪销量的“C位”——奥迪A6L——正式亮相广州车展，多年来未换代的奥迪，这一次，再一次把“奥迪风”的“科技感”做到了极致。

依然是家族化的“超大进气格栅大嘴”，依然是极具视觉美感的车身线条设计，依然是“丧心病狂”般的加长轴距（新车3024mm的轴距，吼吼，这是D级车的轴距了好么），依然是不辜负灯厂美名的LED大灯组……

但这一切都在这款双屏中控大屏面前，显得不那么重要了。

就算你和我一样，身为一个年轻人被满眼的“木纹内饰板”所惊吓了一下，但是这全液晶仪表盘+上下两块超大中控屏的存在，也能让你内心“高潮一番”。

这不是第一个使用2块中控大屏的合资/国产车，但是谁也不如奥迪能把这样的“科技感”表达的如此淋漓尽致。

让你不在乎奥迪A6L再也没有那么多优惠了，让你不在乎这样的中控屏会增加使用上的不便利性，让你不在乎这个令人难受的7速双离合会不会像A4L上的一样变速那么难受。

日产的奇招：

用2.0T抛下日系小伙伴的傲娇

试问，日系的傲娇是什么？是大排量自吸的信仰？是对于涡轮增压的不屑？还是对于“耐用省心”的执着？

不管是什么，反正本田誓死不把2.0T放在雅阁/思铂睿上，丰田剑走偏锋依然在琢磨2.5L自吸发动机，马自达抱着2.5L自吸发动机的大腿就不放了，还有斯巴鲁不提也罢……

但这一次，日产抛弃了日系小伙伴们，嗯，2.0T来了。

虽然还叫天籁，但是这一次日产把久负盛名的2.0T终于下放到了天籁上面。之前汽车之家上测试百公里加速达到6秒级别，这就不是单纯我们印象中的那台“移动沙发”的天籁了。这是一台普通品牌的中级车性能怪兽。

虽然迈腾帕萨特君威君越蒙迪欧金牛座等表示并无所谓。

哦对了，日产自然不会“忘本”，舒适居家风的内饰风格，简单又板正的中控设计，而且依然是“移动沙发”级别的“臀部体验”，还有偏软的悬架底盘……

这一切和“性能”没有半点关系好嘛？！

日产你这有点精分啊……

长安的奇招：

用轿跑打响焕新内饰第一枪

如果曾经长安在吉利长城的竞争中，会有一定程度的被吐槽，那一定是使用了3年之久的“猪耳朵”中控设计。

没错，论动力，长安始终给一台台涡轮增压搭配着来自爱信的6AT变速箱，而且在外观设计上，家族化的“线条和硬派”设计也颇受欢迎，更不用说长安一直都主打着性价比。就只有内饰这个环节会吃亏。

这一次，从CS85开始，不会了。

如果把方向盘上的标志遮盖住，你绝对会以为这是别克或者丰田的中型SUV旗舰配置，然而这一次，这是长安。环抱感非常好的一体化内饰设计风格，奢华的内饰用料，再加上非常具有科技感的电子档杆等。

Bang！弱点再也没有了。

而且现在，我们还看到了国产意义上的第一台轿跑跨界SUV。

任何所谓的合资产品里的GT或者轿跑SUV的概念，在长安CS85身上都能找得到，另外这样霸气的前脸也开启了长安SUV家族化新前脸的新篇章。

实践证明这样的前脸设计比在轿车上显得更霸气。

吉利的奇招：用MPV挑战羊城老大

如果今年作为“吉利年”来看，吉利还有什么没有不满足的话，那当然就是在MPV领域了。没错，至今没有一款MPV车型，让吉利很难在“二胎家庭用车”市场上有什么大建树。

现在不会了。经过长达近半年的曝光和等待，吉利嘉际终于来了。

吉利家族化的外观设计，而且有着已经被整个市场都广泛认可的1.5T三缸发动机加持，还有着吉利家族化的12寸中控大屏+精致的电子档杆，以及非常受年轻人欢迎的内饰氛围灯设计。

稳了！

哦，还有最关键了，这一次，吉利给嘉际配备了6座/7座两种布局，一口气提供2+2+2,2+2+3,2+3+2这三种布局。没错，你要的全给你，吉利就是这么虎。不用再犹豫了，相比比亚迪宋MAX还要更大的空间和这么充分的配置布局。

真的稳了。

更何况，这里是广州车展，是广汽传祺的地盘，是GM8的老家。嗯，GM6还在等着。

哪吒01：新能源领域的捣蛋鬼

这不是我们第一次见到哪吒01了，但是这是我们最接近哪吒01的一次，因为这一次，它终于要正式上市了。

一如既往有点像放大版吉利熊猫像升高版长安奔奔像线条性感一些的长城M4的“四不像”傻孩子，哪吒01这台车设计感存在的价值在哪里，我暂且不知道。

而且现在问题来了，既然要上市，就要正儿八经跟大家宣布价格了。目前的消息是，哪吒01将售价区间定在了6-7万元的区间。

真的假的？

好吧，这廉价感十足的内饰设计加上曾经现场体验过的并不怎么心水的做工，我觉得真的是一分价钱一分货了。6-7万？大概的确是个合适的价位，毕竟比曾经的众泰版smart要来的“大只”一些。

只不过就这理论上380公里（NEDC只有310公里）的续航，这个已经算是合格了……吧。

所以哪吒01这个想捣乱新能源汽车阵营的家伙，想用低价就打算走新路？兄弟，明年补贴要降低了哟。

广州车展的其他亮点

就在于传统燃油车最后的辉煌

林肯全新SUV航海家，广汽传祺GM6，一汽丰田的新旗舰轿车亚洲龙，宝马全新X5，长安马自达CX-8……也许正因为这是广州车展，传统燃油车们拼了命想要一转10天前在进博会车展上的“颜面扫地。”

写在最后

只不过这次，在发布这么多新车之后，传统燃油车们真正打算迎来的好消息，也许是该学学这五家出奇招吧。在自己全新的领域，继续发挥自己的优势再做出突破才是好事。