意大利之所以会被车迷称之为超跑圣地，是因为在这个靴子国度有着全世界最 为动听的跑车声浪，无论是已有百年历史的阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂，还是意 大利的超跑中坚力量法拉利、兰博基尼，亦或者是后起之秀帕加尼，它们在全 世界范围内都有为数众多的忠实拥趸。

奥拉西欧·帕加尼出生在阿根廷，正如很多伟 大人物从小就显示出了出类拔萃的才能一样，帕 加尼16岁就设计制造出了一台摩托车，17岁就以 组装改造的方式造了一台汽车，20岁就可以亲手设计与组装一台F3赛车，更为重要的是，少年时 的帕加尼还有着超高的颜值，就这一点上小帕已 经战胜了众多前辈。

帕加尼在26岁时接受了阿根廷老乡，5度F1世 界冠军范吉奥的建议，并在范吉奥的推荐下在 1982年加入了兰博基尼。帕加尼从组装工人开始 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑 车设计，还曾协助过雷诺、奔驰、法拉利等车厂 开发赛车。

帕加尼是首位指出碳纤维将是未来造车科技 中最为重要的材料的人，为了制造出自己内心中 的完美超跑，他在设计上常常不计成本地使用最 好的材料与工艺，但这些显然是兰博基尼所不能 提供的，出于对成本与技术延续性的考虑，兰博基尼后期并未重用帕加尼，备受冷落的帕加尼也 感到之后在蛮牛将会碌碌无为，因此选择了离 开。

自立门户的帕加尼并未离开意大利，他在摩 德纳创了帕加尼复合材料研究所，并在1992年正 式成立了帕加尼汽车公司，在范吉奥的第二次推 荐下拿到了奔驰AMG的引擎技术，他心中完美超 跑的梦想才得以实现，我们也才有幸能见到这些 可以称之为艺术品的车型。

相对于法拉利这些豪车，帕加尼只不过是一家小型的工厂，员工一共才55人，而且有些员工非常邋遢，上班直接穿拖鞋。但他却能制造出高性能的超级跑车，每台都价值上千万。旗下的车系帕加尼Zonda、Huayra等受到了广大车迷朋友的喜爱。帕加尼作为世界顶级跑车品牌之一，旗下跑车全部采用手工打造而成，也正是因为这点导致每一辆帕加尼交付期都会在2-3年左右。

公司员工上班穿衣也没什么太大的讲究，不是那种一本正经的工作服，穿什么随意，只要干净就行。这生产车间比一般家庭的厨房还要干净，就这样一个小作坊，造出来的车经常PK各大超跑。

Pagani Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。

整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。Zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼DIABLO和几乎所有法拉利相形见绌。

挂上Pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号已有500马力的惊人动力！以Pagani Zonda C12S来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7.3升V12引擎（这也是SL73 AMG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎）输出功率高达555匹马力，足以让0——100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时！

这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50，只有迈凯伦F1能让它稍胜一筹，至于车身较重的奔驰CLK-GTR可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部CLK-GTR的售价为税前1500万港币，相比之下，售价为税前438万港币的C12S便宜得多了！

帕加尼pagani zonda C12S 在全球跑车市场中，pagani的名声或许不像法拉利（ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（modena）。pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

因为产量很少，Pagani这个品牌向来在华人圈鲜有人知，却突然声名大噪，主要是因为在2002年4月5日凌晨，一部Zonda在香港试车时，失控撞上路边消防栓导致车头严重损毁。此事件之后，大家才注意到世上还有这么一款罕见的名车。因为Zonda产量仅40部，所以Horacio Pagani先生对自己每部车的动力都极清楚，他甚至指出，有部罕见中之罕见的620匹马力赛车版的Zonda S已辗转到台湾!而大陆这部Zonda C12S是在2003年的广州国际车展上被一辽宁富商拍得，目前陈列在大连的一家展厅之中。

在Pagani公司的预算当中，一共要生产6部右舵车款，香港获得3个份额，其中1部的车主是香港富商、“玩具大王”蔡志明，他更是全亚洲首位Pagani车主。凭制造“椰菜娃娃”白手起家的蔡志明，可说是香港玩车界最有名的汽车收藏家，同时拥有30多部名车，当中包括5部法拉利、1部兰博基尼Murcielago，以及1部曾属伊朗国王的古典劳斯莱斯Phantom Ⅳ。他去年再度斥资购入一部银色Zonda C12。

后来，以撞车出名的谢霆锋，也传出对此车极感兴趣，又令人对Pagani平添不少印象。2009年，北京国贸地下停车场又被发现有两辆帕加尼Zonda Cinque跑车，另外还有价值4000万的Zonda R赛道版本，顿时引来一阵惊叹，拥有20余量同级别跑车的车主并不愿透露自己的身份与买车经历，但他的大手笔足以使人们咋舌。