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试过很多长安车，也留下了很多不错的印象。长安一直比较低调，大多数人脱口而出的第一个国产品牌，照目前来看应该是长城或者是吉利。并不是长安名气不够大，也不是长安产品力不行。只是现在年轻市场的攻坚战，打的实在太过激烈，长安的整个产品线，针对纯 90 后的车型比较少，细分市场没有这两家做的那么细，再加上没有吉利、哈弗在营销方面的强势，所以导致长安今年的市场份额没有那么突出。

今年的广州车展，长安带来了一款全新中型 SUV，它就是 CS85。CS85 谍照刚爆出的时候，大家都认为这次是长安仿了宝马 X6，几乎很少见到模仿别人的长安，也为了争抢市场份额拼了。不管外界怎么评价吧，从目前曝出的谍照来看，CS85 的卖相真心不错，定价也应该在 15-20 万元这个区间，动力方面提供 1.5T 和 2.0T 两个选择，其中 2.0T 车型将匹配来自爱信的 8 速手自一体变速箱。

通过前脸位置不难发现，CS85 采用了最新的蝶翼式家族设计，视觉冲击力非常强，这套设计放在一台 SUV 上，正面看上去倒是很像一台旅行车。进气格栅内部造型较为复杂，两侧的大灯造型修长锐利，突出了精致定位。

CS85 的车身尺寸为 4720 × 1845 × 1665mm，轴距为 2705mm。溜背式造型成了车身最为显著的特征，从 B 柱开始，车身逐渐向下倾斜一直延伸到车尾，45 ° 位置看上去还真有点 X6 的既视感。不少国产品牌的 Coupe 车型，大多都能挑出一些不太协调的地方，而且一般都在 C 柱的位置，要么蠢、要么看着有些别扭，而 CS85 这位置的造型给好评确实没啥问题。

尾部见到了时下流行的不要不要的镀铬连接条，将两侧的尾灯进行连接，也进一步拓宽了车尾的视觉效果，使车尾看起来更宽。在新车上见到了双边共四出的排气布局，对我个人而言，这种 " 伪 " 和感不太让我喜欢，不是 V8 用四出总觉得在装样子。只能说这也是自主车型用来强调运动感的一个趋势吧。

日前，长安官方正式发布了 CS85 的内饰官图。新车内饰采用红黑双色材料撞色布局，中控面板上还能见到钢琴烤漆和镀铬装饰条，用来提升质感，营造年轻动感的氛围。三幅式方向盘采用平底设计，造型有些形似宝马上的那款，中控液晶屏的尺寸，目测不低于 10 寸，看起来很大。挡把设计成了游艇式的造型，这在长安的产品上还是第一次见，精致感超过了大哥 CS95。

总结：CS85 是来当爆款的？

从目前已知的新车信息来看，CS85 最大的亮点莫过于这个 Coupe 造型了，从某种角度来说，Coupe 式的造型一直充满着争议，喜欢的人一见钟情，不喜欢的就无法接受。所以说这样造型的车型多少会给销量带来点 " 风险 "。CS85 也是长安进一步细分市场的一款车，定位介于 CS75 和 95 之间，老大哥 CS95 打推出之后，日子过的实在太过平淡，销量实属惨淡。相比之下，CS75 卖的一直不错，截至目前，CS75 车型已经卖出了 75 万辆。决定 CS85 能否成为爆款车型的最大因素，还得是价格。日后上市的定价，很大程度决定了命运，如果入门价格能和 CS75 的中配车型重叠、顶配价格能控制在 17 万元以下，那还是很有竞争力的。

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