不加油,不充电,一次跑750KM,无污染,这样的车才叫新能源

随着一系列越来越严苛的环保法规的出台,全球各个厂商都在积极的推出新能源车型。而在这其中,最多的就是电动车了,不光是国外的一些传统车企,国内也涌现出了越来越多的新兴汽车品牌,而在那些汽车中,最多的还是电动车。但今天要为大家介绍的本田CLARITY,采用的是氢燃料作为动力来源,最重要的是,它并不是玩概念,它早已在日本本土量产上市。一起来看看。

本田的CLARITY的整车外观造型设计采用了目前本田的家族化设计语言,从车头看去。这款车的前脸相当的富有未来感。车灯与日间灯打造得极为犀利。下保险杠也颇为动感。而车侧方面,飘逸的腰线,略微COUPE的尾部,都极大的提升了其运动气质。尾部也极富特色,尾灯中间是一块比较大的黑色面板,双C样式辨识度很高。

相比于运动前卫的外观,这款车的内饰相对要朴素一些。对称式的设计看起来十分规整,不过这也是比较耐看的一个缘由。它的挡把位置也设置得比较高,比较有特色,从车内的设计上面几乎感受不出它是一台氢能源车型。尺寸方面,本田CLARITY的长宽高分别为4915,1875,1480毫米,轴距为2780毫米。定位于中型级别,空间还是非常出色的。

动力总成是这辆车的一大亮点,它的动力组成氢燃料电池组、驱动机电机、储氢罐、储能电池等组成,大概流程就是氢气罐中的氢气进入氢燃料电池组,进行反应,产生电能进动电动机工作,同时剩余电能与制动回收的电能可进入储能电池中进行储存。它的电机最大功率可达130千瓦,最大扭矩为300牛米。燃料电池的发电功率为103千瓦。在续航里程方面的表现也非常不错,可以达到750公里。另外,在补充氢能源上面也非常快,三分钟可充满。这款车在日本的售价为760万日元,折合人民币约为45万左右,价格确实挺高的,估计对于国人来说可能并不会那么容易动心,但是从环保上来说,这样的车确实是未来可行化的发展趋势。

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();