中国汽车工业协会近日公布了今年10月我国乘用车销量数据。上个月乘用车销量204.68万辆，虽然环比增长了2.4%，但是同比仍然下降了12.99%。轿车、SUV、MPV单月销量分别下降10.05%、14.69%和22.42%。金九不再，银十无继，汽车市场呈现出全面的下滑趋势，尤其对自主品牌而言，这个冬天来得格外凛冽。

根据中汽协公布的销售数据显示，自主品牌乘用车10月销量85.2万辆，同比下降18%，降幅已经超过整体乘用车市场。自主品牌乘用车的市场份额下滑2.5%，下降至41.6%。在这其中，自主品牌SUV市场份额下滑5.2%，下降至57.2%。随着人口红利现象的消退以及能耗排放法规的影响，《汽车通讯社》认为自主品牌要安然度过“寒冬”，轿车市场是其中的关键。

▼

A+级轿车市场能左右局势

受到宏观经济环境的影响，我国汽车销量连续4个月呈现同比下跌状态。但是根据细分市场数据显示，A0级别轿车车型在10月份以30%的同比比例持续下跌，A级以上级别跌幅很小，甚至B级车型还有2%的增长。车型销量出现明显的偏好，众多评论人士称其为“消费升级”。

今年1-10月份轿车累计批发量944万辆，其中A级轿车批发量590万辆，占轿车批发量的62.5%。虽然面临着豪车市场增长与消费升级现象的双重影响，但是A级轿车仍然是市场份额最大的单体市场，尤其是在当下收紧的市场中，A+级细分市场就成为了市场的重点。

面对着不断变化的市场环境，自主品牌无疑更了解国人的用车的需求。我国汽车销量虽然屡创新高，连续多年成为世界上最大的汽车市场，但是人均汽车保有量仍然偏低，平均每7个人，才能有一辆车。这也就导致了我国大多数消费者考量汽车的第一要素，就是可以满足全家出行的需求。据公开数据显示，我国汽车消费者群体的年轻化趋势持续增加，截止到2018年上半年，40周岁以下汽车消费群体的比例已经达到了接近80%，年轻消费群体的兴起，带起了大面积进气格栅、溜背造型以及驾驶操控要求的提升，而对个性化的要求，就成为了我国主流消费者购车的第二大要素。

如何满足这两大购车要素，就成了自主品牌当务之急。奇瑞，作为曾经自主品牌的执牛耳者，给出了一个出色的解决方案，那就是艾瑞泽GX。

▼

何为优秀的产品力？

一款优秀的车型，无外乎三个特点：好看、好开、好用。

外形设计，是消费者了解一款车最直观的途径。不同于现有奇瑞车型，艾瑞泽GX采用了全新的家族化设计语言。艾瑞泽GX虽然采用了大面积进气格栅风格，宽体“X”型前脸。再加上细长的回旋波段式能量光导LED大灯，镀铬装饰条横贯前脸，在丰富的线条刻画下，前脸的风格十分时尚运动。

溜背设计与硬朗的腰线贯穿整个车身，与矩阵式的LED尾灯在尾部构成了犀利的分层结构，高性能轿跑即视感十足。这种硬朗又不失时尚，运动而不显轻浮的设计理念，对年轻消费者的吸引力毋庸置疑。

动力配置，越来越受到年轻消费者的重视。艾瑞泽GX的发动机，采用了中国品牌热效率最高的1.5TCI发动机，有着147匹的最大马力和210牛·米的最大扭矩。配以中国品牌首款9CVT无级变速箱，不仅可以通过高效传动率来节省燃油，还可以切换手动模式来体验同级别少有的驾驶乐趣。

艾瑞泽GX采用的这套1.5T+9CVT的动力组合，零至六十公里加速仅需4秒，百公里加速成绩更是仅需要9秒，在保证燃油经济性的基础上，充分发挥了高效传动的优点。在当下市场中，这种兼顾燃油经济与驾驶乐趣的产品表现，最大限度符合主流市场需求，创造了充分的市场潜力。

随着智能车载系统的兴起，驾驶逐渐成为了一种享受。艾瑞泽GX搭载的“雄狮智云”智能网联系统，不仅包含了云端、远程控制及语音交互等功能，还首次将人脸识别技术应用其中。在如今的AI时代，汽车安全已经不仅限于行车安全，信息安全也逐渐被广大消费者重视。艾瑞泽GX首先将人脸识别技术落地应用，在安全性方面得到极大的提升，让汽车作为消费者“第四空间”的属性得到充分保障。

▼

如何才能突破现有市场局限？

实践是检验真理的唯一标准。艾瑞泽GX究竟是不是一款好车，还需要经过市场的考验，才能得出结论。目前A+级市场中大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗及吉利帝豪GL这四款车型，分别代表德系、日系、美系及自主品牌的优质A+级轿车。艾瑞泽GX在面对着如此强有力的竞争对手，有实力取得市场突破吗？

这四款车型中，朗逸和卡罗拉是实用型A+轿车的代表车型，受到广大消费者的喜爱，并且销量持续走高。艾瑞泽GX的车长达到了4710mm，轴距2670mm，与朗逸、卡罗拉不相伯仲，在家用领域表现出了媲美合资品牌车型的水平。

别克英朗是运动轿车的代表车型，在12万元售价区间内，英朗搭载了1.0T+6DCT动力组合，最大马力125匹，最大扭矩170牛·米。艾瑞泽GX则是搭载了1.5T+9CVT的动力组合，在对大马力和最大扭矩方面有着一定优势，达到了主流运动轿车的水准。

帝豪GL作为自主品牌的代表车型，配置水平一定程度领先上述合资品牌竞品车型。艾瑞泽GX也延续了自主品牌在性价比方面的优势。艾瑞泽GX贴心的配备了全景摄像头、手机无线充电、带远程启动功能的车联网等多项配置，在保障行车安全的同时，充分照顾了年轻消费者的实际需求，让消费者充分体验到智能出行的乐趣。

实用性、运动性和性价比表现，艾瑞泽GX在与主流竞品车型的对比中均呈现了不同程度的领先优势。在当下竞争激烈的市场环境中，产品同质化现象十分严重，艾瑞泽GX的这些优势，逐渐转化为产品的核心竞争力，在强敌环伺的A+级轿车市场中取得突破。

写在最后

艾瑞泽GX，这是一台拥有强大产品力的新车，无论是造型感十足的外观、实用性超高的科技配置，还是偏向运动的调教，处处体现出竞争力。再加上前一万名订购用户享5000元购车基金，抢购价6.99万起，艾瑞泽GX绝对有能力在A+级轿车这个细分市场中取得理想的成绩，打破自主品牌在当下市场中的困局。

——END——

《汽车通讯社》原创文章，未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者，保留追究其法律责任的权利。