现在道路上的汽车越来越多，当然有人买车就有人的车要报废。

开新车大家都喜欢，可是提到年检大多数人就该头疼了，2017年以前国家规定一般私家车的报废年限为15年，而且还要面临一年要去车管所排几次队的情况，毕竟年检是一件费时又费力的事情。

新出台规则如下：

当你的车辆进行维修或者进行调整但是还是不符合国家的规定排放量的，不符合机动车上路安全的，还有在检验有效期满后连续三年检验不合格的。

1、行驶里程为60万公里的车辆

小型私家车是没有使用年限了，但是在正常的行驶过程中达到了60万公里的话，车子是要进行强制报废的。

2、年检未通过或者未按时年检

但这对车辆年龄相对较老的车主来说可能并不是个好消息，一方面过老的车辆环保方面技术相对落后，能耗相对较高，相比其他车型会造成较大的环境污染，即便做改装也很难达到车检的环保标准。二来年龄较老的车型在安全性上也会大打折扣，年迈的车型在零部件上的老化可能车主本身难以发觉，给平常的驾驶带来不少隐患。当然这也提醒车主们一定要按时对车辆进行检修和保养。

如果你的车年检没有通过的话或者连续三年没有年检的话，车子也是要进行强制报废的。现在对于私家车来说，头六年是两年年检一次，然后从第七年到第十五年，是一年年检一次，第十五年之后的就要每半年年检一次。

不过，这样的规定依然没能达到很多车主心目中的期望。因为按照大部分车主的理解，最多也就是15年之后半年一检，到现在开出60万公里强制报废的规定，对于很多换车周期比较长的车主来说就很不划算。尤其是一些，比较耐用的日系车型，譬如普拉多、帕杰罗、卡罗拉等，跑出100万公里以上的里程都是家常便饭，由此一来这些车的耐用性就基本没有价值了。

当然，有很多车辆会进行提前报废，国家面对这样子也是会给予相应的奖励的。根据车辆的类型，会给予6000到18000不等的奖励。前提是提前报废的车辆是要自愿报废的，而不是强制报废的，还有一点，当初买车的时候享受了政府补助的，提前报废也将不会有报废补助。

搞了半天原来之前的“废除强制报废”指的是不再按照年限报废了（私家车），大家觉得怎么样呢？你的车还能开多久？