将旗舰SUV全新一代途锐置于中国而进行全球首发，此举多少能看清大众汽车品牌未来的走向。面对竞争激烈的车市、竞相涌出的新生品牌以及新格局，实力强悍的大众汽车亦不得不拿出更多的干货，稳固自身在中国市场乃至全球市场的地位。

而继途昂、途观L、全新一代途锐、探歌、探岳、途岳相继上市之后，大众汽车品牌SUV产品谱系更加完善。在2018广州车展即将到来之前，大众汽车开启了预赏活动，在此之际，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士也面向公众描绘未来蓝图。

▲从途观到各级别SUV

在谈到SUV的时候，过去我们基本只能想到途观、汉兰达、CR-V等。确实，这些合资品牌SUV树立了标杆，但当消费者的需求在逐日增长之后，SUV的功能被放大，从时尚到实用，从惊艳到豪华，不同消费者的不同需求也在不断呈现。

在SUV产品的布局上，大众汽车的动作不可谓不大。尤为值得注意的是，除了推出途昂，途观也同时进行了升级而推出了途观L，从市场表现上来看，途昂销量颇为稳定，月销量基本能够达到7000辆以上，这对于一款售价30.89万元起的中大型SUV来说，成绩十分突出。此外，途观L自推出后销量一直走俏，目前，途观L的销量在途观系列中占比更大。先行在中型以及中大型SUV着手布局，并获得大量关注，由此不难看出大众汽车品牌的影响力实在不弱。

一汽-大众方面，首款SUV车型T-ROC探歌的出现填补了一汽-大众SUV产品谱系的空白。从市场表现可以看到，探歌自上市后销量不断走高，据数据显示，探歌8、9两个月份销量均接近万辆。

目前，包括一汽-大众和上汽大众两大合资品牌，大众汽车品牌在华已经布局有包括途观、途昂、途观L、全新一代途锐、探歌、探岳、途岳6款SUV产品，而这些产品的推出时间集中在这一两年之内，用大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士的话来说：“我们已经向消费者承诺过，大众汽车品牌将在中国成为领军式的SUV品牌，”并还表示，“基于我们更加蓬勃的雄心，我们将继续履行这一承诺。至2020年，我们将再次把T-Family SUV家族的车型数量翻番。”

▲T-Cross和途观L PHEV

按照规划，除了现有的6款SUV产品，到2020年，大众汽车品牌的SUV产品将会增加至12款。而在广州车展前夕的预赏活动中，大众汽车品牌还展示了T-Cross。

此前，T-Cross诸多信息已经曝光，该车在半个多月以前在上海、阿姆斯特丹和圣保罗举行了全球首发仪式，而与海外版本不同的是，上汽大众T-Cross的轴距更长，加长了88mm之后达到了2651mm。与一汽-大众探歌形成差异化的是，T-Cross提供的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增发两种版本可选。

另外，在新能源汽车的布局上，大众汽车品牌近期还推出了途观L PHEV。途观L PHEV是大众汽车品牌面向中国市场推出的第一款电动SUV车型，该车提供两款车型可选，售价分别为28.98万元和29.98万元。这款新能源车型的出现，在一定程度上解决了某些城市摇号的烦恼。

▲集中打造品牌形象

不管是进口大众、一汽-大众还是上汽大众，大众汽车品牌将旗下的SUV车型统一归入T-Family SUV家族，这种做法无疑有助于提升品牌形象。

事实上，在产品的规划和投放上，一汽-大众和上汽大众各自旗下的SUV车型有着一定的差异化，如此也避免了两个合资品牌之间存在直接竞争关系。事实上，一汽-大众和上汽大众两个合资品牌之间的产品布局日趋平衡，而冯思翰曾表示：“从SUV品牌接受度角度来看，中国消费者不会再敏感地区分自主品牌和国际品牌，因此大众把本土品牌作为有力的竞争对手。”所以，为了应付实力日渐强大的自主品牌，大众汽车品牌唯有集中打造品牌形象，而T-Family SUV家族正是很有力的一大战略布局。