傲骄的大众痛失销售宝座，1.9万辆的战绩，“黑马”雅阁夺冠

随着十月份的销量新鲜出炉，十代雅阁以1.9万辆的战绩赛过迈腾和带字母的帕萨特，稳坐B级车销量冠军。使大众双子星多年苦心维系的宝座，被十代雅阁这匹黑马占据首位。虽然雅阁1.5T的被众多网友嫌弃，但因为综合实力战胜了帕萨特，大众在国内汽车市场可有着举足轻重的地位，怎么会被打败了呢？

价格

首先从价格上看，大众帕萨特的起步价是18.99万，而十代雅阁的起步价则是16.98万。在国人心中对大众的认可度是极高的，贵几万又如何，买不了吃亏，买不了上当。所以，大众也就底气十足抬高价格。

外观

价高一等的帕萨特在外观上依然是不负众望的大众模式，虽然是较为夸张的大嘴式进气格栅，犀利有神的大灯，“箭在弦上”的雾灯。侧身的优雅，尾部车标下面带字母最为亮眼。除了它溜背式的设计彰显了帕萨特的青春活力。整体看上去依然是一位“儒雅绅士”。

本田十代雅阁有着夸大的中网，彰显霸气。而狭长犀利的大灯更是“炯炯有神”。而侧面旋风式的轮毂最为亮眼，尾部则动感十足。

在颜值上，十代雅阁在汽车市场更受年轻人的欢迎，这也是国内汽车市场的趋势，年轻化，相对于帕斯特的沉熟稳重，而十代雅阁则更适合家用。对比了别克君威，凯美瑞，迈腾包括帕萨特都有考虑，但是最终选择看十代雅阁，因为雅阁的外观确实不错，说它年轻，说它典雅都合适，任何场合十代雅阁都适合。车主文先生说到。

而且我的十代雅阁不管开到哪都是一道亮丽的风景线，文先生接着说，有次同学聚会，我把车一停，在门口等我的同学都说我的十代雅阁好帅气。而且正好有个同学开着帕萨特停我旁边，大家忍不住议论纷纷起来：

一看大众帕萨特的前脸就知道是大众的车，虽然是高端车系，但是变化也不大啊。停在十代雅阁的旁边确实逊色了。还是十代雅阁亮眼。尤其是十代雅阁的大灯，真是有种“虎视眈眈”的感觉。大众再高端的车都败在它的前脸上，没新意。

而且对比了一下结格才知道，我的十代雅阁还是很厚道的，不像大众那么狠心。而且十代雅阁的动力表现也很优秀，我基本是在市区开，平时上下班，周末带着家人去旅游。基本上是需要动力的时候，一脚油门，推背感也是很强烈。而且操控性也不错，方向盘操控很准，简直是指哪打哪。

油耗怎么样？大家把观摩两款车的同时，也有在听文先生在讲他的十代雅阁。油耗，我个人感觉还可以，我基本上一个月加一次油，我跑了大概1200多公里了吧，现在显示还能开500多了吧，平均下来的话才5升多点吧。而且在空间上家用完全是够用的，舒适性也挺好的。文先生最后说十代雅阁真是让他赚足了面子，而且颜值高，动力强，舒适感又强。性价比又很强，比帕萨特更适合我。

曾经称霸的销量冠军的大众，被十代雅阁这匹黑马给抢占了。大众套娃式的风格真是始终如一啊，就算车标下面带字母又能如何，在这个看脸的时代，颜值很重要啊。但大众的风格一直都是稳重“大叔”型，而十代雅阁算是后来居上，而更为年轻化的十代雅阁凭着高颜值以及高实力一路高歌猛进。