超跑，多少年轻人的梦。它是一个男人一旦谈及就肾上素飙升的"玩具"。可怎奈，大多数人只能看着视频解渴，摸着模型解馋，想要买到它，无疑不是件易事。不过在国内还是遍布着很多的超跑，只是这些超跑都是国外产的，然而中国工业已经够发达了，为什么却没有成熟的跑车品牌？

我们首先来说说什么是超跑吧。业界有个不成文的规定：至少超过500匹马力才能叫超跑。搞个2.0发动机加个T肯定不能叫超跑，谈到超跑很多人想到兰博基尼、法拉利、保时捷……造超跑基本是二战打仗的主要国家。

中国为什么不做超跑

而在世界上提到中国汽车工业，中国的车给人的印象一直是模仿、山寨、精仿、高仿，中国只是造车的搬运工？主要原因是中国的汽车自主品牌起步比较晚，做超跑对资金要求是非常高的，而中国目前的民营车企内，并没有具备这个实力的，而国资车企则面临着重重关卡而无法做超跑。

超跑劲敌减速带

不过虽然没有超跑一饱眼福，我们可以来看看超跑的缺点来换点心里安慰。超跑它不怕没速度，不怕没气场，更不怕没人买，只怕遇到超跑杀手——减速带。减速带顾名思义，就是为了让汽车放慢速度而设置的，多在一些弯道、学校、医院、人行道前等地方出现。但是对于超跑而言，减速带就是它们底盘的最大杀手了，并且是一个让所有跑车车主都闻之丧胆的"狠角色"。

当布加迪遇到减速带

当布加迪Chiron出现在国内的减速带面前时，着实是苦了它。由于超低的底盘，和减速带的高度差不多快碰到，布加迪Chiron想要通过这条减速带可不容易。车主尝试往前开，并且慢速地通过它，可是无奈的是这个路口的减速带刚好是一个下坡道。当布加迪前轮压过减速带时，布加迪Chiron的前唇刚刚好就碰到了地面上。这一刻，可以说车主心里也是很疼的了。

看到这里，堪称超跑天敌的"减速带"果然名不虚传，区区二三厘米的高度，就已经让2000多万的布加迪进退两难了。很多网友表示：看看吧，这就是我不买布加迪的原因。好吧就知道大家都是如此优秀。