新车播报——2019款天籁

现在很多的B级车都在往年轻化发展，可能是认为以后的主力消费群体是90后或者95后吧。年轻化其实有一定的好处，并且外观这些东西是因人而异的，萝卜白菜各有所爱了。

在同级竞品中对手都纷纷换代，改款了，这次天籁是带来了2019款的车型。这次的天籁真的是大变样了现在天籁的竞争对手凯美瑞、雅阁这两个对手外观都年轻化了以后日系三剑客中的天籁也不能落后呀。日系的车现在都很年轻，就连美系的别克君越也变得年轻化了很多，现在只有德系的大众帕萨特看着还成熟稳重一些。其实帕萨特也比老款好看了很多用上了新的设计元素，大嘴的中网看着也年轻了很多，但是还是有着成熟稳重的外表的

其实在看见2019款天籁的时候真的认不出来，一直以为是蓝鸟，车头的部分采用了和蓝鸟一样的设计元素，看上去最少年轻化了10岁，看上去和蓝鸟一样有了少许的运动的感觉。但是车头的部分并没有蓝鸟那么突出，毕竟这是一款B级车，应该有它原来的定位

车尾的部分和车头一样都显得年轻化了很多，车灯也更加扁看上去也犀利了很多，其实新款的外观都是有人喜欢有人不喜欢，所以外观喜不喜欢还是要您自己说了算

看到车内我能说我已经很惊讶了吗？这和现款完全不同，屏幕放在了上边变成了悬浮式的了，空调的控制按键在屏幕的下方，中控的整体布局很简约，外观年轻化了内饰也得年轻化，要不然怎么让年轻消费者买单呢？

中控屏的部分保留了一些按键，现在很多车企都把屏幕弄得很大然后取消了实体按键，其实我是很不喜欢取消实体按键的，我认为实体按键会比较方便，在驾驶中比较好操作，我并不在乎屏幕大大小，我认为行车安全更重要

在动力方面再也不是都是自然吸气的发动机了，它匹配了一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率183kW，峰值扭矩370Nm，这要比雅阁和凯美瑞的动力参数高出了不少。此外，全新天籁2.0L自然吸气的发动机得到了延续，并且动力得到了优化，最大功率117kW，峰值扭矩217Nm。有消息称高配车型还将配备四驱系统，大大提高了行驶稳定性。