共享汽车路上没电等待救援,200元拖车费该谁承担?

映象网讯(记者 王文凯/文图)随着社会的发展,共享汽车以其方便、快捷、省钱等诸多优势,被越来越多的消费者所接受。现在市场上的诸多共享汽车都是采用新能源即电能,那么问题来了,如果共享汽车没电了,该怎么办呢?近日,荥阳市民马先生就遇到了这样的麻烦事。

e享天开共享汽车

近日,荥阳市民马先生向映象网(www.hnr.cn)热线反映称,11月13日下午3时许,在荥阳市新田城首次使用e享天开共享汽车回荥阳市区。

上车后,他看到仪表盘显示可续航行驶34公里,可在离荥阳市塔山路和中原西路交叉口还有2.5公里左右时,汽车抛锚了,当时行驶距离为21公里。

马先生随即拨打该共享汽车售后热线,说明车辆情况后,马先生要求结束行程,“客服人员就说车还没有到达停车点,无法结束行程,我们只好等他们的救援人员赶到现场”。

“一直到下午8时,他们的救援人员才赶到,确认是没电后就说需要拖车至停车点,拖车费用200元。”马先生说,当时感觉这200元收的莫名其妙,可车停了之后,方向盘都没办法动,他们无法自行拖车。

e享天开共享汽车公司负责人称后台显示拖车26公里

随后,马先生的朋友周先生赶去接他,听说还要200元的拖车费后,感觉不合理。周先生说:“他们是盈利单位,我们租用他们的车半路出现这种问题,是他们平时维护的不到位,现在车没电了,却要求客户出拖车费,我认为这不合理。”

在现场,周先生查询了最近的停车点,发现是在中原西路郑州高铁西站,距离当时他们所在位置仅约3公里,遂决定自己拖车。

可后来才发现,该车没电后,方向盘不能动,也没有刹车,他们无法自行拖车。无法,他们又联系客服热线询问解决办法,客服人员给出的答案依然是拖车至停车点。“我们就只有让他们的救援人员返回现场,给了他们200元的拖车费,让他们把车拖至停车点。”

据马先生介绍,等车辆行程结束已经是当晚9时许,产生用车相关费用303元。“当时,客服人员说自我拨打客服热线起的费用都会取消,可直至14日上午,支付宝平台还在催我缴纳303元用车费。14日下午,首单用车优惠减免及车辆使用异常减免才完成,最后交了3元。”

19日上午,映象网记者赶至e享天开共享汽车所属公司环球车享郑州汽车租赁有限公司。该公司运营管理部工作人员宫先生为记者介绍了相关情况。

公司人员向展示每台共享汽车在APP上的电量及续航里程

“当日下午,我们总部热线部是在4时33分接到马先生的电话,在4时35分我们接到任务,并将任务指派给一线救援人员。”宫先生表示,e享天开共享汽车APP上,在用户选择车辆时都会显示附近车辆的电量,提醒用户考虑路程远近选择合适车辆,“而当天马先生所选择的车辆电量仅剩9%,正常续航里程仅有27至30公里,在加上每个人开车习惯不同,耗电量有所差别,是存在误差的”。

对于收取的200元拖车费,宫先生表示,这个费用是按照郑州市物价标准收取的,只要在郑州范围内,拖车距离在50公里的起步价为200元,超出50公里的部分每公里加收7元。“我们在客户协议中明确写有,因车辆没电所产生的拖车费用等相关费用由用户承担。”

宫先生介绍,马先生这笔订单在拨打热线电话后产生的费用已经全部取消,另外,马先生属于首次用车,前1个小时是不收费的,剩余的3元钱是车辆不计免赔保险费,不属于车程费用。

当被问及为什么救援人员近4个小时才赶至现场时,该公司另一位工作人员解释说,当天可能需要救援的车辆较多,当日前去救援的人员是从新郑赶过去的。

周先生称共享汽车公司宣传版面标明救援事项但并未标明拖车需要收费

“而且,我们的救援人员是在当日下午6点多就赶到了,并没有用户说的4个小时那么久。”宫先生表示,他们有热线电话录音及救援人员反馈记录。可这些记录暂时无法提供给记者查看,需要他们向上海总部申请同意后才能提供。

14日下午,记者就此事咨询郑州市物价局,办公室一工作人员称,他们只对行政执法拖车有统一规定,对于一些公司市场行为,双方可协商定价,拖车方只要做到明码标价,提前告知即可。

截止发稿,记者并未收到e享天开共享汽车所属公司的相关证明资料。

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