雷克萨斯是一个受到全球媒体关注的品牌，它有自己得天独厚的优势，如雷贯耳的大名享誉全球，这不仅仅是源于它霸气的名字，更源于它那霸气的外形！如果说把它放在艺术馆里展示我也绝对没意见，因为它几乎就是一件艺术品，其他豪华车型也不服不行。

雷克萨斯LS是雷克萨斯品牌的旗舰车型。它是整个品牌对于艺术理解的最高水平。它被华丽优美的设计勾勒，被极度精致的机械工艺打造，在我看来或者直接说它是艺术品也可。

它身上在早就配备了诸多领先于当时的最新技术，以及许多现在已经看不到的豪华配置，再回想起当年LS400引擎盖上15杯香槟不倒的广告，创造出来的口碑深入人心。直到现在依然有不少人专门收藏LS。

在我看来，雷克萨斯LS定位豪华但仍属于小众，在这个级别能够挑出来的竞争对手真的是少之又少，但是只要是能拎出来较量的车型，那都是各家品牌的旗舰车型，素有虎头奔之称的奔驰S级、商务座驾宝马7系、以及豪华的奥迪A8，哪一个不是全球知名的豪华车型？

新一代雷克萨斯LS共推出六款带两个动力系统的车型，官方指导价为88.8万元至1.288亿元。LS是雷克萨斯品牌诞生以来的第一款车型，当时是与梅赛德斯-奔驰S级宝马7系竞争的。与这些西方"大爆炸"不同，LS历史悠久。新一代是第五代产品。它放弃了8缸发动机并使用代号为8GR-FKS的V6发动机，而不降低功率。凭借更好的燃油节约型，特别是LS500h的复合动力引擎，该领域的表现更为突出。

相比与雷克萨斯LS激进的外观，车身内部并没有那样张扬，回归了豪华车该有的样子。出风辐条是同古筝琴弦一样的设计，中控显示屏幕右侧延伸出来的缝线工艺，真皮和实木拼接而成的方向盘，让整车内饰充满了东方的神韵。运用天然木材、激光雕刻、细腻皮质、金属等元素巧妙结合，视觉上更透露出东方美学的典雅。

无论是从我们对LS的印象，还是从它的定位，车云菌在开上它之前还真是有点给老板当司机的心态。双层玻璃、电吸门、电力驱动的无声无息，瞬间感觉到了它的安静和高级。不过在开上之后，它丝毫不像是一台车身长度超过5.2米的D级车。

动力上丰田的THS混动系统早已声名远扬，而这台LS500h最大的看点就是这套升级版的MultiStageHybridSystem多级混合动力系统。它搭载了一台3.5L自然吸气发动机加电动机，并配合模拟10速的E-CVT变速箱，可以提供总共650Nm的最大扭矩输出。

新一代LS前卫的设计令人难以忘怀，内饰和外观的许多细节也体现了雷克萨斯精湛工艺的精神，体现了日本独特的奢华。从配置的角度来看，它也是相对丰富的同级别，所以对于有自己独特品味且不愿跟随人群的消费者来说，新一代LS绝对是一个不错的选择。

全方面提升性价比的雷克萨斯LS，就在云南中凯雷克萨斯4S店。云南中凯雷克萨斯汽车销售服务有限公司（简称“中凯雷克萨斯”）隶属于云南中凯集团有限公司旗下的全资子公司，公司于2013年10月31日验收通过，并于11月1日试营业，注册资金3200万元，是一个集整车销售、售后服务、金融保险、汽车精品装饰等全方位为顾客提供尊享服务的汽车4S店，公司总占地面积9600多平方米，是丰田中国雷克萨斯汽车指定的特许经销商。