现在传统汽油车都开始往电动或者混动方向发展，尤其是对于市场热销的主力车型，更是纷纷上马新能源。而其中增加48V混动，应该算是个低成本的解决方案，CS55 1.5T蓝动型就是这样一款车型。

作为改款车型，新款长安CS55跟老款车型在外型设计上相差不大，车身尺寸也是完全一致，不过48V混动版本则是新增加的。跟老款相比，巨大的区别在于车内中网格栅造型，点阵式设计代替横杠造型，同时变化的还有品牌由英文 CHANGAN改为长安汽车LOGO。LED远近光大灯的配置在竞品里应该算是主流，自动大灯的配置也比较实用，蓝动型车型的大灯有呼吸效果，LED日间行车灯和转向灯在传统雾灯位置。

双色五辐轮圈跟老款车型一致，采用马牌 Crosscontadt轮胎，规格225/55R18，主打舒适和静音。

车尾造型跟老款没有差别，线条比较简洁，车底的银色护板及镀铬排气管很有质感，Hybrid 48V铭牌标明它的混动身份。

CS55蓝动型跟CS55普通汽油版车型在内饰方面没有差别，设计线条比较简洁柔和，中控台设计有很强的立体感。内饰以软性材质为主，用料跟同级相比是正常水平，设计师用装饰件的颜色和纹理来制造亮点，看起来比较活泼。方向盘的设计较为常规，多功能按键比较简单，使用方便，方向盘粗细合适，手感很好，只是转向偏轻。CS55顶配车型上采用了全液晶仪表，不过很可惜，蓝动型的仪表盘还是常规的物理指针+液晶屏仪表，这有些遗憾，毕竟蓝动型更需要些科技感。

中央液晶屏为8英寸屏，色彩艳丽，分辨率也很好，倒车影像系统显示同样岀色，显示很清晰。

CS55蓝动型的独特之处就在于它在搭载传统1.5T发动机之外，还在发动机前端布置了一台48V电机，并匹配48V电池组。发动机最大功率115kW（156马力）/5500rpm，最大扭矩225牛·米/2000-4000rpm，48V电机最大功率11.5kW，最大扭矩50牛·米。48V电池组位于后备厢底层，容量为0.8kWh。传动系统方面，匹配的是一台爱信第三代6AT变速箱。