“弯道之王”马自达6又见近13万辆召回! 车主心碎一地……

在国内的汽车市场中,轿车、SUV以及新能源汽车三分天下,相比近年来火爆的SUV和逐渐崛起的新能源汽车市场,轿车市场无疑是“稳坐钓鱼台”,而在轿车细分市场中,B级车又有着举足轻重的地位,但凡提到B级车,就不得不想到素有“弯道之王”之称的马自达6。

作为一汽马自达在中国的成名车型,这款车曾经可谓是B级车市场中的常青树,至今已有三代车型,销售周期长达数十年之久。自2003年在国内上市以来,初代马6凭借其拉风的外形和优秀的操控性,让众多消费者流连忘返,也被众多车主称为”弯道之王“,市场的销量更是一路攀升,可谓是马自达品牌的“扛把子”!

不过随着汽车行业的不断发展,国内汽车市场中的竞争日渐激烈,众多品牌不断的推出改款车型和新款车型,而马6的”慢热“却让消费者难以接受,长达数十年的时间里,马6依旧还是那个马6,每次的改款也几乎不痛不痒,并没有太大的改动,这也使得马6的销量一跌再跌,不复当年的地位!

而后,马自达推出了马自达6的换代车型—睿翼。它的处境可以说是“苦不堪言”,为何这么说呢?那是因为当时初代马6并未停售,两代车型同售,但初代马6有着不小的价格优势,而睿翼作为后生晚辈,既没有价格上的优势,又没有”前辈“所积累的消费者口碑,销量自然也就不尽人意,自2009年国内上市,2015年停产退市!

据有媒体表示,影响马6销量的原因,一方面是市场竞争激烈以及车型的更新速度,而另一方面就是众多车主闻声色变的汽车召回!据了解,近年来马自达6召回事件的频发,让”弯道之王“马6在消费者心中的地位直线下降,很大程度的影响了市场销量!2016年召回82万辆马6车型!2017年召回20多万辆马6车型!看着这样巨额的召回数量,马6怎能获得消费者的认可!市场的销量又如何能不惨淡呢?

在近日(11月13日),马自达6又发生了召回事件,据国家质检总局官网显示,一汽马自达将于2018年12月28日起,召回2013年9月2日至2016年3月31日期间生产的,共计129642辆马自达6汽车,召回原因为召回范围内的部分马自达6车型由于燃油泵零件原因,在车辆使用过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器的异常磨损,当磨损到一定程度会产生泵油中断,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患!

虽说召回是车企负责的表现,但这个汽车召回的数量,实在是有点.....不知道有多少马6车主看到后会心有余悸。

而目前马6得在售车型仅为第三代马自达6阿特兹(初代马6与次代马6睿翼同在2015年停产退市),但它的市场表现也不是那么如意。

据了解,在10月B级车销量排行榜中,马6阿特兹10月销量为3397辆,环比下滑0.99%,同比下滑1.14%,1-10月累计销量也仅为40208辆,和一线的帕萨特,雅阁,凯美瑞,天籁等相比,销量不是太好!

写在最后:

一汽马自达如果要想再现当年的销量辉煌,不光得解决车型更新换代慢的问题,车辆自身的产品质量也需要下一番苦功。据悉,2019款马6阿特兹将于明年在国内上市,至于一汽马自达是否能够凭借这款呼声较高的新款马6再现当年的销量辉煌,让我们拭目以待!

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