通常 7 座车给人印象总是方方正正臃肿的大胖子，但 CX-8 一出现就被网友称为“最帅 7 座 SUV ”。服不服请看图：

在前脸 Logo 下有摄像头，配合侧面和车尾的摄像头，可以提供全景影像，对于大车来说非常必要。车门使用了全包的设计，经过泥泞路面，裤腿也不会蹭脏。

侧面颜值特别高，沿袭了魂动设计的溜背线条，这种家族式风格在小车上很运动，在大车上又增添了几分霸气。个人觉得比汉兰达好看多了。

侧面的“假溜背”很有意思。很多人觉溜背设计虽然好看，但肯定是以牺牲头部空间为代价的。但看到实车发现并非如此，仔细看你会发现车顶线条是接近平直的，设计师巧妙地通过后排窗框线条和尾部扰流板，视觉上营造了溜背感，实际上却并不是下倾的。

远看溜背，近看平直，在坚持了家族化风格的同时也不向实用性妥协。

对比竞品，CX-8 在长度和轴距上属于碾压同级的水平，当然，第三排还是比不上途昂那么宽敞的。

动力方面，CX-8 有着技术过硬的发动机。使用和 CX-5 相同的 2.5L 创驰蓝天自然吸气发动机（非压燃），最大功率 192 匹马力，峰值扭矩 252 牛 · 米。参数并不惊艳，加速不会很强，但贵在技术成熟，同时兼顾燃油经济性，工信部油耗显示，这款车百公里油耗为 7.8~8.3L/100km。

这次广州车展公布了预售价为 26 万元 -34 万元，12 月正式发售。提供两款两驱和两款四驱，共四个配置。

国内中大型 SUV 市场已经长期被一些老产品占据，而这一目标消费群购车决策往往是比较保守的，不像买个性小车的消费群，他们不太会冒险。CX-8 入市时间相对偏晚，建立口碑和知名度还需要时间孕育。CX-8 最大的优势是高颜值和马自达成熟的调教风格。