丰田 TRD 终于要对凯美瑞和亚洲龙动手了！

下次干你的不是大后超锐志，还是超级大前驱 TRD 凯美瑞了！

丰田在我们心中一向都是踏实耐用的代表，产品线丰富，除了 Supra、GT86、AE86 这些被狂热追捧的运动型车以外（当然还有一些，就不一一例举了），凯美瑞这类中级耐用舒适型城市用车的绝佳代表，从来和运动扯不上半点关于，从来没有人会吧凯美瑞和宝马 3 系放在一起做对比。

但是，丰田似乎是决心做点什么。

从这一代的凯美瑞极度年轻的外表开始，丰田首先在设计上拔得头筹，紧接着是动力上虽然不像天籁那么惊喜，但是依然很快（这里我们可以推测很快 Nissan 会推出 Nismo 的版本）。

接着，丰田宣布，TRD 将会对凯美瑞和亚洲龙（Avalon，一款中大型轿车，即将进入中国销售，可能替代雷克萨斯部分车型）动手。

TRD 版本的凯美瑞和亚洲龙，将会搭载赛道版的刹车和悬挂，车身高度会降低，同时换装 235/40/19 的性能胎。在动力方面，可能会使用 3.5 V6 的引擎匹配 8 速自动变速箱。试想一下，301 匹马力从这样一辆中型前驱车的前轮输出，会是怎么样的感受？

丰田说，大约的面世时间会是 2019 年，可能 2020 正式投入销售。

科普一下 TRD， 丰田 TRD（Toyota Racing Development）是丰田专属发展汽车赛事的官方部门。同时这家日系性能运动品牌还为丰田、雷克萨斯旗下车型开发升级改装零件。TRD 分有日本和美国两个分部，日本部主要在 Super GT（JGTC）和一些场地赛、拉力赛为丰田车队提供技术支持。TRD 美国分部则是以 NASCAR 大奖赛和一些美国本土越野系列赛事为主为车队提供服务。

（怎么觉得，各大厂商都在悄悄复产大马力的燃油车呢）