丰田 TRD 终于要对凯美瑞和亚洲龙动手了!
下次干你的不是大后超锐志,还是超级大前驱 TRD 凯美瑞了!
丰田在我们心中一向都是踏实耐用的代表,产品线丰富,除了 Supra、GT86、AE86 这些被狂热追捧的运动型车以外(当然还有一些,就不一一例举了),凯美瑞这类中级耐用舒适型城市用车的绝佳代表,从来和运动扯不上半点关于,从来没有人会吧凯美瑞和宝马 3 系放在一起做对比。
但是,丰田似乎是决心做点什么。
从这一代的凯美瑞极度年轻的外表开始,丰田首先在设计上拔得头筹,紧接着是动力上虽然不像天籁那么惊喜,但是依然很快(这里我们可以推测很快 Nissan 会推出 Nismo 的版本)。
接着,丰田宣布,TRD 将会对凯美瑞和亚洲龙(Avalon,一款中大型轿车,即将进入中国销售,可能替代雷克萨斯部分车型)动手。
TRD 版本的凯美瑞和亚洲龙,将会搭载赛道版的刹车和悬挂,车身高度会降低,同时换装 235/40/19 的性能胎。在动力方面,可能会使用 3.5 V6 的引擎匹配 8 速自动变速箱。试想一下,301 匹马力从这样一辆中型前驱车的前轮输出,会是怎么样的感受?
丰田说,大约的面世时间会是 2019 年,可能 2020 正式投入销售。
科普一下 TRD, 丰田 TRD(Toyota Racing Development)是丰田专属发展汽车赛事的官方部门。同时这家日系性能运动品牌还为丰田、雷克萨斯旗下车型开发升级改装零件。TRD 分有日本和美国两个分部,日本部主要在 Super GT(JGTC)和一些场地赛、拉力赛为丰田车队提供技术支持。TRD 美国分部则是以 NASCAR 大奖赛和一些美国本土越野系列赛事为主为车队提供服务。
(怎么觉得,各大厂商都在悄悄复产大马力的燃油车呢)
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