“你在南方的暖阳里四季如春，我在北方的寒冬里大雪纷飞”，虽然现在还没到大雪纷飞那个时间，但也已经是出门戴口罩，骑车戴手套、上车开暖气的季节了，就是两个字“贼冷”！想必天天驾驶的车主在疑惑了，天气冷了怎么油耗高了那么多呢？虽然油价连续降了两次，但加油的次数频繁了啊，还是有经济压力的！三点哥今天在这里就告诉大家原因，现在知道还不晚，如果不注意这一点，车还要少开十年！

为什么可能是同时买的车，你的车辆磨损大，问题频发？为什么天一冷油耗就飙升？这和个人驾驶有着很大的习惯！就拿“热车”这个习惯来说，很多车主都不当回事，车辆打火后直接就上路了，虽然是节省了时间，但对于你看不见的车辆零部件有着非常大的磨损，而且油耗也要飙升！

看到这里的朋友可能会唏嘘，会觉得什么年代了，也不看看现在汽车的技术，哪里需要什么“热车”！实际而言，汽车制造工艺确实是提高了不少，发动机内什么多点喷射，什么缸内直喷等等确实厉害，但是天一冷油耗就飙升是一个不争的事实吧！在低温情况下汽车停了一个夜晚，这个时候机油都沉积在油底壳中，发动机的很多零部件没有得到充分润滑，这个时候挂挡就走，发动机在进行大负荷输出时会增加喷油量，而且磨损是非常厉害的。

热车真不能省！那么该怎么热车呢？热多长时间？热到什么程度才可以走呢？三点哥作为4S店待过的老司机，今天告诉大家：热车不是以时间为主，而是以转速为主，以水温为主的！在仪表盘中，我们能清晰的看到汽车转速表，刚打火的瞬间高达1800-2000转，打火之后会慢慢往下掉，直到趋于稳定（怠速情况下），稳定到你平时驾驶后的正常怠速转速区间，这个时候就可以挂挡上路了。这里提示下，越冷的情况下，这个时间可能会越长，3-5分钟都有可能。

第二个就是看水温，发动机在未达到正常工况下（90°上下）行驶，供油系统因温度尚低均无法有效地将汽油完全气化，这个时候为保证发动机转速，只能提高混合气浓度（多喷油），油耗就会增加！

最后三点哥在这里友情提示大家：天气虽然冷，但是切勿上车打火后就开暖气，因为发动机刚开始运转，水温还没有上来，这个时候开暖气不说从空调出来的还是凉风，而且非常费油！