对于爱车一族而言，相信大多数人都有一个“跑车梦”，同时也相信有好多人在为了实现自己的“跑车梦”而努力着、奋斗着。毕竟跑车溢价高，而且也满足了大多数人的面子工程。而说到跑车，自然少不了要聊到法拉利、保时捷、玛莎拉蒂、帕加尼、布加迪、兰博基尼、阿斯顿马丁这些在跑车界具有代表性的品牌了。

它们之所以能成为跑车界的标杆品牌，不仅拥有一流的造车水平，而且旗下的车型性能也是出类拔萃，因此它们旗下的好多车型常常被选为赛车的对象。而今天的主角--雷克萨斯LC 500运动版，虽说它也是一款2门4座硬顶跑车，但是它跟前文所提到的品牌，旗下的车型有些地方不太一样。

其一，从外观来看，它的辨识度要高于同级车型好多，尤其是前脸采用的这种纺锤型格栅，外加镀铬饰条装饰下，不仅区别于其他同级别车型，而且又不失十足的霸气感。这种设计也成为了雷克萨斯家族惯用手法之一，可谓是魅力感逼人。除了纺锤型格栅之外，它的双侧LED灯也很有特色，采用类似于回旋镖的形状，与格栅融合成一个极具侵略性视觉效果，拉风感瞬间又上了一个档次，也有一种引领潮流的迹象，很讨喜年轻人。

其二，车身侧面与其他跑车没有太大区别，同样是溜背感很强的造型，前低后高的走姿，贯穿上曲线式的腰线，展现出该有的运动感。区别在于它作为一款2门4座硬顶跑车，尺寸上要比18款的保时捷911有优势，长4770毫米，宽1920毫米，高1345毫米，而且保时捷911的长只有4557毫米，宽1880毫米，高1297毫米，因此在尺寸数据对比上，雷克萨斯LC 500运动版略胜一筹。

其三，尾部的尾灯组采用了与前脸形成呼应的回旋镖设计，点亮后展现出的艳丽之美毫不输保时捷911，十分耐人寻味。此外，它尾部下方还配备了四口形的排气管，并通过镀铬勾勒出霸气感十足的视觉效果。内饰的话，中控加入了颇具雕塑感的线条贯穿，搭配上赭[zhě]石晶棕色的内饰主题，以及少量的碳纤维、翻毛皮材质，营造出厚重的豪华氛围。当然，也少不了科技感十足的10.3英寸智能屏，还有丰富的配置（车道预警、刹车辅助、雷达、并线辅助、ESP等等）。

最后一点是动力，也是它最不同的一点，采用的是油电混合的动力组合，匹配4.5L的V6发动机，最大能够迸发出299马力。当然，从动力上来讲，想比保时捷911的H6属于劣势，但是它匹配的E-CVT+自动变速箱却很耐用，外加模拟10挡，很有未来感。总体而言，雷克萨斯家族的跑车比较少，对于LC 500运动版的打造也是下足了功夫，尾灯一亮，不输保时捷911，堪称“看家货”！

想象一下，驾驶着这台百公里提速仅需5秒的雷克萨斯LC 500运动版，驰骋在平坦的洲际公路，一边放着嘻哈音乐，那画面是多么惬意。但是当看完它129万的售价的时候，形成的那种心理落差又会让你觉得遥不可及，对于这样高昂的售价也只能说是少数人的代步工具了。至于为何，可能它是一款油电混动版，所以卖得比保时捷911要贵几万的原因之一吧。

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