长城汽车为何不愿意改进发动机降低油耗？听听修车师傅怎么说！

对于长城汽车相信很多人并不陌生，特别是哈弗H6，连续多年的销量冠军让人们感到是自主品牌的骄傲，当然就事论事，哈弗H6的销量虽然是非常不错，在国人心中也有着非常高的地位，但并不是完全没有缺点的，比如在油耗这一方面就表现的不是特别的令人满意，不少的哈弗H6车主也是向长城汽车厂家多次反馈出这个问题，但是却迟迟得不到发动机改进方面的回应，也是让很多人感到无比的郁闷，关于这个问题，小编也是请教了修车师傅，修车师傅的一番话让人顿悟！

老司机高速小编，其实对于长城汽车厂家也是知道，自己家的车型有这种油耗高的毛病的，也是收到过不少长城车主的反馈，但是就是不能给出正面的解答，这也不是因为长城汽车不想重视这个问题，而是对这个问题也是采取着各项措施，但是实际效果并不是特别出色，所以渐渐地也就放弃了更新发动机的想法。

其实要想做到节油就要从两个方面下手，第一点就是从发动机技术方面，这一点其实长城汽车厂家一直在做研究，也对喷油时间的燃烧方式做着一定的优化，但是效果并不是特别出色，这点也可以说明，中国的发动机和合资品牌的发动机还是存在一定的差距的，毕竟造车历史比合资车晚了几十年，真正的技术方面还是存在较大差距的，再者说了，长城的发动机虽然油耗偏高，但是质量还是非常过关的，这些年收到的关于发动机其他质量方面的投诉并不多。

第二个省油的方式是减轻车身，像日系车那样，将整车的质量做得非常轻，油耗相对也会降低不少，小编相信这一点是很多的长城车主们不愿意看到的，因为日系车的车身被人们调侃为“易拉罐”，其车身轻薄程度可想而知，而日系车统一的解释是“吸能”，意思为发生碰撞时，车身将吸收较大的能量来降低驾乘者受到的伤害，当然其安全系数做得还算不错，但是自主品牌的汽车安全性一直做得就不好，如果在减轻车身，驾乘人员的安全奖更难保障。

修车师傅总结的这两点也确确实实是存在的，在技术难有提升的情况下，减轻车身和安全性来降低油耗，显然是不值得的，更何况长城汽车现在的销量成绩还是非常不错的，所以完全没有必要来冒这样大的风险，这才是长城汽车不愿意更新换代发动机的最大原因，但是小编相信，这样的囧境肯定不会持续太长时间，因为现在的市场竞争太过激烈，高油耗的汽车持续不长了！