旅行车在国内大概比MPV的保有量还少，很多车主觉得旅行车没有轿车或SUV漂亮，其实旅行车不好看是偏见，有不少旅行车绝对比轿车版还漂亮。

旅行车在欧洲是极受欢迎的，因为旅行车后备箱装载能力超强，不亚于SUV的大后备箱，而且还有最接近轿车的操控性能。

尤其有两款旅行车其实还挺受欢迎的，其一就是奔驰C级旅行车，这款车特别受女性司机的欢迎，而另一款奥迪A4 allroad则动力更强，还有全时四驱，外观也更硬朗豪华，很多男性车迷是非常喜欢这款车的。

Panamera旅行版

旅行车中也有比奔驰C旅和奥迪A4 allroad帅几倍的精品车型，只是过于豪华，价值不菲，显然保有量不会太大，海淘君要说说的就是保时捷Panamera的旅行车版，准确车型是Panamera 4S Sport turismo。

在德国斯图加特保时捷博物馆展出的989概念车

保时捷最早只生产高档跑车，但跑车毕竟不是实用为主的车型，保时捷在2009年首次推出Panamera轿车，把保时捷擅长的美妙车型外观、顶尖的动力和操控性能，融合在较实用的四门轿车上。

Panamera解决了保时捷只有性能和外观，实用性差的矛盾，成为又豪华、又好玩、又漂亮的轿车。Panamera改款于2016年(新款代号971)6月，在柏林首次发布，它比第一代(代号970)长了35mm，宽高各增5mm，轴距增长30mm，在内饰方面，用触摸屏取代了大量物理按键，而一些仪表设计则是向1955年的保时捷356A车型致敬。

Panamera虽然是四门轿车，但保持了短车尾、大溜背的造型，虽然外观流畅漂亮，但对后排头部空间和后备箱的实用性上，是有所牺牲的。欧洲人那么喜欢旅行车，怎么会忘记给Panamera衍生出旅行版。

Panamera的旅行车版的车顶线条更平缓，显然有着更大的后备箱空间，二排的头部空间也更有保证，而且车身线条更加流畅漂亮。

Panamera普通版的长高宽是5049mm/1423mm/1937mm，轴距为2950mm，旅行版的长度、宽度和轴距未变，只是车身高度高了5mm，为1428mm。本款为2018款保时捷Panamera 4S Sport Turismo 四驱加规车型，外观为少见的火山灰色，在不同光线下会呈现出偏黑或偏蓝的多变色调。

选装了保时捷LED大灯，大灯外型仍是经典的蛙眼造型，点亮后是4克亮白的LED灯头，前后包围选装了运动外观包，前部的进气格栅样式更精致复杂。

轮毂也选装了21英寸GTS版的熏黑轮毂，尾部双边各双出的4个排期管也选装了运动熏黑样式。

2018款Panamera已经进行了内饰改款，中控屏更大，档把周围的按钮也都改为轻触式按键。

仪表盘仍然是保时捷经典的5环造型，转速表居中，两边排量的小圆液晶仪表，三幅式运动方向盘碳纤维和真皮包裹，方向盘中间是彩色保时捷标识，碳纤维方向盘还带有加热功能。

音响系统也选装了价值数万元的柏林之声高级音响系统，更多配置还有：

●无钥匙进入

●四区空调

●电吸门

●前座椅通风

●前后座椅加热

●并线辅助

●前排座椅14向座椅调节带记忆

●柏林之声音响

●黑色(高光泽)独家包真皮

●自适应刹车灯LED尾灯

●360°环车影像

●隔热降噪音绝缘玻璃

●窗口黑色装饰条

●后桥转向i.c.w动力转向

●21英寸熏黑轮毂

●运动大包围

●后助力转向增强

●自适应空气悬挂PASM

●运动排气黑色排气管

●矩阵式LED头灯带PDLS

●氛围灯

●大灯清洗

●碳纤维多功能加热方向盘

●ACC自适应巡航

●夜视功能

●头枕刺绣保时捷LOGO

●碳纤维内饰

●后排电动遮阳帘

本款Panamera 4S Sport Torismo版与轿跑版4S车型一样，采用的是2.9T双涡轮增压V6汽油发动机，动力惊人，最大功率达到440马力，最大扭矩550N·m，配换挡快速堪比专业级别的8挡DCT双离合变速箱，配合四驱技术，弹射起步模式，官方0-100km/h加速仅为4.4秒!除了强劲的动力，本车的底盘结构是前双摇臂后多连杆独立悬挂，悬挂为PASM自适应空气悬挂，可对软硬和高低进行调节，后桥的i.c.w辅助转向功能，保证了本车的操控性无限接近顶级跑车。

2018款保时捷Panamera 4S Sport Torismo 2.9T 四驱 加规车型外火山灰内黑色，海淘价175万元，加装了几乎所有可选的豪华配置，Panamera外观美感无懈可击，旅行版颜值更高，动力极强、操控顶级，新触摸内饰设计充满科技感，是最顶尖德系旅行车型。