近日，有消息称，零跑汽车将计划完成 25 亿元的 A 轮融资，目前，该轮融资已到账近 20 亿元。据了解，此次 A 轮融资是由上海电气集团股份有限公司（以下简称上海电气）领投，红杉资本、兴业证券等跟投。

零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，在已完成的 A-1 轮融资中，除老股东红杉资本外，其余投资方均为首次投资国内新造车势力，" 能够在资本寒冬中逆势获得众多顶级投资方的认可，更加奠定了零跑汽车为广大用户带来‘高性价比、极致体验’的智能电动汽车的决心。"

据其介绍，A 轮融资将主要用于整车产品研发、三电核心技术研发以及市场推广等领域，本次融资完成后，零跑汽车的股权架构不会发生改变。

2017 年 12 月，零跑汽车完成由红杉资本领投的 Pre-A 轮融资，该轮融资额为 4 亿元人民币，目前来看，零跑汽车两轮融资总金额将达到 29 亿元。朱江明还表示，接下来，零跑汽车会在不同阶段，针对企业的发展需求陆续进行融资，预计总共需要融资 100 亿元。

对于新兴造车企业来说，归根结底是要将产品落地，按照零跑汽车规划，2019 年 1 月，其首款量产车型零跑 S01 将上市，该车型定位为纯电动轿跑，并在明年第一季度逐步开启量产下线。

今年 10 月底，零跑 S01 首批白车身完成制造下线，同时其浙江金华智能制造基地焊装车间生产线组装调试完毕，其余车间设备进厂调试工作预计于春节前全部完成，工厂将于 2019 年第一季度完工投产，总产能规划 25 万辆 / 年，一期产能规划 5 万辆 / 年。

不过，为了解决眼前的上市交付问题，在自行争取获得生产资质之前，零跑汽车仍需借助代工。据了解，S01 的三电零部件、白车身、涂装等工作仍在金华工厂完成，总装生产线在零跑 MES 系统的基础上，与代工伙伴进行合作。

在销售模式上，零跑汽车采取 " 直营 + 城市合作伙伴 " 的模式，其中，直营中心将承担建立标准化服务体系、探索创新服务模式、高标准人才培养基地三大功能，1 月 10 日，零跑汽车全国首家直营体验中心已在杭州正式开业，未来首批直营体验中心将覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、宁波、金华、成都等八个城市。

城市合作伙伴则为用户提供线下产品体验、交付及维保服务，最大化提升用户体验满意度。据悉，零跑汽车城市合作伙伴招募计划已经全面启动，前两批招募城市将以一线城市及新一线城市为主。

目前，零跑 S01 已处于二期预定中，目前两期累计订单已有几千份，2019 年零跑汽车销售目标将定为 1 万辆。