在日系车中，日产一直以动感见长。无论是操控还是设计，都是用动感导向去衡量每一款车。哪怕是楼兰这样的大块头，也不例外。

楼兰在设计方面的观感，一直是综合体的存在。在如此庞大的车身上，却融合了雄浑与灵动两种本应截然不同的感觉。从正面看去，楼兰宽大而低平，有一种大号肌肉性能车的观感。从B柱开始急剧下坠的车顶线条，以及棱角分明的双腰线设计，都给楼兰带来了运动轿车的观感。楼兰尾部采用了掀背设计，配合较高的尾部线条，让整体车身有一种蓄势待发的姿态。楼兰的零重力座椅相当舒服，同时兼顾了包裏性。全景天窗的配备，也让驾驶旅程的愉悦程度大增。

作为该级别的SUV车型，后备厢空间自然也适合非常宽裕的，并且配合电动尾门更是在使用舒适度上也有着不凡的表现。而拥有按比例放倒功能的后排座椅还在后备箱中提供了一键放倒功能，更是增强后备箱的使用便利性

为展现东风日产楼兰“奢侈”的一面，我们本次找来一台混动版车型，其搭载的是2．5T机械增压发动机和电动机组成的混动系统，不仅动力更强，而且燃油经济性更出色。这套动力总成表示出浓厚的兴趣，这是一套与英菲尼迪相同的动力总成。单看发动机数据和同级的广本冠道相差不大，但别忘了这台车还具备台电动机。

为满足更加舒适的诉求，这台车配备一台CVT变速箱，东风日产同时针对混动系统对变速箱进行了调校。它还能模拟7个挡位。

驾驶这台车时，首先你会觉得这台车很是安静，轻柔的动作会让你感到惬意。但您别因此就认为它的性能仅限于此，当我深踩下油门踏板那一刻，强大的加速能力毋庸置疑。

坐在车内的架子不断地称赞这台车的机械增压系统，你会感党你驾驶的是一台大排量自然吸气车型，平顺的同时动力又足够强劲。而且，强大的加速同样表现在中后段加速中。东风日产楼兰的底盘设定韧劲十足，并不是较软的底盘风格。我们在过弯时能感受到足够的侧向支撑，在通过减速带和细碎颠簸时也能很好的处理掉。

总结：日产的座椅向来被坊间称为“大沙发”，其实大家形容的是座椅足够宽大且柔软，坐垫和靠背内填充物用料很足。底盘又很有高级感。悬架在确保车身支撑性的司时，拥有相当不错的舒适性。对于这样性能表现的楼兰，欢迎大家评论留言。