尽管各大主机厂发出了“车市进入寒冬”的哀嚎，但从市场的反馈来看，拥有均衡产品力的车型依然火爆如初，比如SUV中的东风本田XR-V，9月份就挤进了SUV销量榜前十名；再比如T-ROC探歌、凭借大众的光环，销量逼近万辆大关。这两款车用热腾腾的数据证明——别老怪行情不好，产品够强才是王道。

不可否认，XR-V和探歌的确是15万内买SUV的最佳选择，但吉利缤越的到来或许可以在这份推荐单上增加一个名额——抛开品牌因素，缤越的产品力要强于这两位选手，再结合11.88万封顶的价格来看，我更加坚定了这一看法。

7.9秒的加速成绩是噱头也是实力

对于15万级别的SUV来说，恐怕很少有人会关注百公里加速这个点，但当各大主机厂都以“年轻”为卖点后，要是不看看这项性能指标似乎又有些说不过去。所以当我们看到吉利大肆宣传缤越7.9秒的百公里加速后，就懂它的意思了——好东西不必藏着，大胆亮出来有何不可。

我们对吉利缤越自动泊车、ICC智能领航系统、直线加速/正常制动、颠簸路面、S弯、限速识别等方面进行了操控体验。

在我们的体验过程中，缤越身上搭载的这套1.5T+7DCT动力组合就有不俗的表现，在加速环节中，缤越的前段非常有力，低扭动力充足，油门也很跟脚，当速度上来后变速箱会有一个明显的换挡动作，随后整个动力会非常线性地上升。从动力的整体感受来说，缤越的加速过程中推背感都很持续，换挡时动力衔接也比较及时，和大众DSG的效率水平已经相当接近了。

至于刹车，它的前段比较轻盈，随着踏板的深入，制动也变得更加有力，特别是刹车到底之后，车辆在极短距离就能刹停，这点可以给驾驶者更多操控信心。而它的底盘悬架，采用了前麦弗逊后扭力梁的常规结构，总体偏向于舒适，但又带点韧性，车辆重心转移也并不夸张，再加上ESC的帮助，开S弯问题也不大。

事实上，我们试驾的这台缤越G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到255N.m，数据全面领先于探歌、XR-V等竞品。而它所匹配的7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率达97%，0.2秒内即可完成换挡。数据方面，官方给出的缤越G-Power 260T车型百公里加速为7.9秒（探歌280TSI为9秒），百公里制动36.5m，百公里综合油耗6.1L，出色的账面数据也在我们实际体验过程中得到了印证。

拉开车门后你会看到钱花在了哪里

当然，动力底盘这些东西需要亲自试驾才知道，所以当动力、底盘、操控给人们带来的感受不足以快速形成对一个产品的印象之后，设计就成了消费者选择的重要依据。那么，在这个层面，缤越是否过关？

在造型设计上，缤越采用了吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，整体更加年轻运动，车头的细节也比兄弟车型更加丰富犀利、缤越的侧面非常紧凑、悬浮式车顶、四出排气孔、笔直且延伸到尾灯的腰线都是吸引年轻消费者的元素。值得一提的是，缤越的运动款车型采用了吉利全新的黑色车标，红黑双色搭配的前格栅，还提供个性运动套件，以不同撞色车身设计和运动感极强的碳纤维装饰件。

外观当然是缤越的亮点，但我认为内饰才是它与竞品拉开差距的地方，至少在功能性、科技感的营造上，它要比XR-V和探歌更出色。缤越的内饰虽然出彩，但设计非常简洁，不会显得花里胡哨，液晶组合仪表、10.25英寸高清悬浮式中控大屏采用独特的8：3超大宽屏设计、电子挡杆的加入让车里看起来比较高级。用料方面也有着优于同级的表现，中控台采用了软质材料，D型皮质多功能方向盘、钢琴式空调按键、多种配色的座椅，会让你真正看到你花的钱用在了哪里。

当然，内饰的设计感只是一方面，功能性才是缤越要强调的重点。缤越搭载了最新的GKUI吉客智能生态系统和T-BOX远程控制系统，用户可以在车内通过语音控制发送指令，操控空调、天窗、导航等，并可以通过手机App端实现远程启动发动机、空调、开启座椅加热等85项车辆控制和车辆信息查询功能。

强烈建议潜在消费者购买顶配版

缤越共推出G-Power 260T（1.5T）和G-Power 200T（1.0T）两种排量共5款车型，官方指导价为7.88—11.88万元。其中1.0T的只有一款，且为最低配，并且还是手动挡，很明显它更大的作用是拉低售价。对于大多数潜在消费者来说，你们将要购买的会是G-Power 260T（1.5T）版本，而在这之中，我强烈向大家推荐11.88万元的顶配版本。

其一，这个价格并不算贵，XR-V也只能买到优惠后的低配，探歌更是想都别想。即便是自主品牌，这个价格也只能买到中配的紧凑型SUV，而缤越的轴距达到了2600mm，轴距利用率达到68.7%，空间方面完全不同担心。其二，如果购买顶配，那么吉利在缤越上所宣传的一切亮点配置我们都能得到，比如在安全配置方面，新车将提供ICC智能领航系统、APA全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统、AEB-P行人识别保护系统、全景影像、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等。

写在最后

相比XR-V和探歌等竞争对手，缤越的造型偏向运动化，内饰也更有科技感，更符合年轻消费者的个性化购车需求，而强劲的动力、丰富的配置和智能的车机系统也为其产品力增加了不少吸引力。更重要的是，7.88—11.88万元的价格让更多预算有限的年轻人有了触碰它的机会。